Спасибо, ребят.
Зачетный волгарь! Марк2 так то легендарная тачка.
Поиск
421сказали спасибо
Спасибо, ребят.
Зачетный волгарь! Марк2 так то легендарная тачка.
ERYO, как экзамен прошёл?
Чем он это так легендарен? тем, что скапирован со старой бэхи 7. или тем что япошки на нем трифтуют?Сообщение от ERYO
Баварская тройка - вот предмет фанатизма
- - - Добавлено - - -
Привет!)
и тебе привет!
Ну как чем - это же МАРК2 !))))
я хз, просто хорошая японская машина своих времен, некий эталон
не экзамен
практику преддипломную сдаю
не сдал)) переделывать отчет
ну двое успели сегодня переделать и отвезли снова - поставила
думаю формальность - хочет, чтобы было как она сказала да и все.
задолбали бедных заочников
Мой объект вожделения Dodge Charger 1969 c двигателем Chrysler RB 426 V8 Hemi (V8, 7л , два четырёхкамерных карбюратора, 415 лс, 650 Нм)
Только машин с таким двигателем было выпущено всего тысяч 6.
Найти в США такой реально за $50 000-70 000, но привезти сюда легально крайне дорого.
Даже не знаю, осуществлю ли когда-то свою идиотскую мечту.
Последний раз редактировалось ERYO; 11.03.2014 в 22:09.
минимум изменений, особенно спереди сравни bmw е 38 и чайзера - одно лицо... а также рядная 6-ка под капотом и задний привод и тд. и тп.
просто ценник у этих авто разный , поэтому и садятся на праворукие...
- - - Добавлено - - -
Эт ты загнул конешно, вопрос в другом: иметь авто что-бы ездить каждый день, при этом наслаждатся вождением + надежность, ну и брутальность!
Это как то все очень трудносочетаемо в одном автомобиле, имхо.
Современные поповозки очень комфортны и экономичны. Я, например, наслаждаюсь вождением Октахи.
А вот 7 литров объема, карбюраторов, и никаких электронных помощников - это та самая брутальность. Но этого в машине на каждый день не должно быть.
А марква как и аналоги - это компромисс.
Я за современную поповозку на каждый день, а для души -что угодно, но его надо беречь и выкатывать из гаража по выходным))
Всем привет!
Привет)
Ну че, развернула с отчетом и не только меня. Буду переделывать. Ептиль.
Ваши права
