Поиск
185сказали спасибо
День добрый. Подскажите, может у кого была беда как у меня. Заправился на втк, поехал на рыбалку, и где то километров через 30 начала машина дёргаться, троить загорелся чек, на газ давишь а ее как будто за зад держат, поехал купил 95-го, залил, вроде поехала, но опять километров через 20 началось тоже самое в плоть до того что машина заглохла, еле завел но ехать не хотела, что может быть??? Заранее спасибо.
хорошо бы знать, что сказал Чек.Сообщение от ОДОН
Предполагаю как вариант - засрались форсунки/фильтры.
- - - Добавлено - - -
вариант два - попала вода
Попробуй скинуть фишку с датчика температуры воздуха и покатайся без него.Чек будет гореть...не боись...потом скинешь клему с акума и уберёшь его.
В чём фишка? Уменьшится длительность импульса впрыска или что ещё? И что это даст?
В чём фишка не знаю...но мне помогло.
Одно время мучался...после прогрева двига машинка начинала жутко тупить и куда то "пукать"
Паренёк диагност выкурил весь мой беломор но так и смог определить в чём причина.Говорит:я не знаю в чём дело...вроде всё нормально а машина не едет.Попробуй скинуть фишку с датчика температуры воздуха и покатайся.
Так я и сделал.Катался без датчика неделю ,всё было нормально...если не считать горящий чек.Ещё неделю катался пока датчик привезут.
После замены датчика больше таких фокусов не было.
Скорее всего ДТОЖ давал неверные показания тем-ры двигателя в сторону уменьшения.В результате смесь готовилась богаче.
фильтр бензонасоса,сам насос
я бы еще дад отключил, уж очень похоже
Сначала ошибку читать, а потом уже выводы делать... Можно, конечно и старым "бабушкиным" способом- "гадание на кофейной гуще"
Ваши права
