ГАРАЖ: "у differentа")))))))

Сообщение от yakychin

как раз успею подшаманить машину)) а то пока стыдно ехать(

не стыдись,бывают и хуже

надо стремится к лучшему))

Сообщение от yakychin

надо стремится к лучшему))

например к жирным толстым ПОТНЫМ немкам!

вот **я развели тут срач!!! а убирать кто за собой будет...?????

Серёга, не переживай, сразу после открытия сезона всю лишнюю болталогию перенесём куда надо

Сообщение от different

скорей всего на майские, выберем денёк и отметим это дело своим присутствием

и?.... когда?

В субботу провел ревизию задних тормозов. Lanos SX. 2007 пробег 96500.
Заменил:
LPR 4248 Цилиндр торм.раб.OPEL ASTRA/ CORSA/ KADETT/ VECTRA/
ATE 03.0137-0267.2 Колодки барабанные OPEL ASTRA,VECTRA/ DAEWOO ESPERO
GM 94535474 Сальник ступицы задней, внутренний
SKF VKBA529 Подшипник ступ.AUDI 100/80/VW PASSAT/GOLF/POLO/SKO
CHEVROLET 94535778 Шплинт

Может быть кому-то будет эта информация полезна.

Вдруг кому пригодится ))
Сделал ТО на своей зефирке..
Пробег на приборке 110000, факт 160000
ТО по замене масла решил объединить с заменой клапанной крышки, свечей и фильтра.
Масло, как и писал ранее - Петроканада.


Свечи NGK прошли 20000 км, лил только 95. В основном Роснефть. Иногда газпром и башнефть

В этот раз ставлю дженифер моторз

Сняли клапанную крышку. Грязновато. Надеюсь, петроканада отмоет



Воздушный фильтр прошел 10000 км


Масляный фильтр маде ин юса. Это вам не шутки

Бюджет:
материалы 1200 масло, 1300 - свечи, фильтры, 3000 (самая затратная часть) - клапанная крышка
работа - 800 рублей
Итого 6300

Также немногим ранее сделал обслуживание кондея.
Заехал вечером к ребятам напротив спутника.
У них полноценный прибор, который дал мне эту выписку.
Сначала отсосали. Вышло 350г хладогента (вместо 450) и 9 масла (вместо 20).
Далее 20 мин создавали вакуум, несколько минут проверяли на утечку.
Потом заправили.
Взяли 1200. Не совсем гуманно, как мне показалось, зато по пути и без записи.


После этого промыл с химией радиатор, т.к. сильно забит и при высоких оборотах фреон нагревается сильнее нормы. - 50 рублей

Позже приехал к ним с салонным фильтром для прочистки и дезинфекции..
Фильтр менял 20000 км назад. Такой он сейчас.


Поставили внутрь какой-то испаритель-ионизатор, заправили, включили рециркуляцию, закрыли окна и ждем 20 минут.
Сфоткал снаружи как мог

Материалы (фильтр) - 500р
Работа - 1500р.
Итого 2000р
Итого все обслуживание обошлось в 8300. Но это только из-за масштабности..
Обычно опель обходится намного дешевле

Максимыч, смысл брать дорогущщий Хенгст, когда можно взять Манн или мале, да есть куча других фильтров - словом - 3000 на фильтра - это абсолютно необоснованная трата

Сообщение от Снейч

Максимыч, смысл брать дорогущщий Хенгст, когда можно взять Манн или мале, да есть куча других фильтров - словом - 3000 на фильтра - это абсолютно необоснованная трата

Почему 3000?

Сообщение от Максимыч

1300 - свечи, фильтры,

Сообщение от Максимыч

3000 (самая затратная часть) - клапанная крышка

вот так следует читать.
Хенгст лежит в коробочке оригинал Opel. С масляными фильтрами экспериментировать неохота... Нексия была - покупал тоже масляный и топливный только оригинал.
А так вот цены в автодоке на мои расходники (колонка ОПТ 3 по клубной карте Опель)


OPEL 5650359 Фильтр масляный 250,84
OPEL 0652540 Кольцо уплотнительное 30,15
OPEL 5834282 Фильтр воздушный 441,25
OPEL 6808611 Фильтр салонный 474,51
OPEL 1214031 Свеча зажигания 135,28

Это все оригинал.
Если брать НЕ оригинал (тоже самое, только в OEM упаковке), то разница будет рублей 100-200 со всей суммы.
Разница чувствуется на комплекте ГРМ
НЕоригинал (но оно же лежит в коробке с надписью GM)
GATES 5603XS Ремень грм 932,03
INA 530045009 Комплект роликов 2024,15
Итого 2950

ОРИГИНАЛ
OPEL 1606355 Комплект замены ремня грм 4658,15
GM 1606355 Комплект замены ремня грм 4947,29
Вот тут разница хорошая ))))
Здесь я ставил первый вариант ))))
Опорник менял... оригинал 700, неоригинал INA, он же "родной" - 350р..