ГАРАЖ: "у differentа")))))))

Причина редактирования: тема поменяла свою концепцию в виду не актуальности предыдущих действий

тема: "ГАРАЖ" - это место сбора, для очумельцев , которые способны своими руками что-то сделать для авто

фотоотчёт: http://fotki.yandex.ru/users/nexia-uzb/album/161141/slideshow/

труба ;D моя

уговорите Андрюху с нами поехать!!!!!!

Ремонт Дверной петли своими руками на нексии Н 100. :o 8)
итак мини отчет ремонта дверной петли верхней правой. >
Для начала был в поисках из чего сделать или какие купить втулки. Так как внутренний диаметр должен составлять 8,1 мм а наружный 10-12 мм. Думал что втулки стартера подойдут, но при их замере получилось, что они больше. Тогда заехал в "формулу 1" и на витрине нашел втулку от классики то-ли коленвала, то-ли распредвала. Замерил и получил следующие размеры. Внутри 8,1 снаружи 11 мм. Ок подойдут. Тут же прикупил болт на 75 две шайбы и гайку на 8 мм. Начал разбор двери т.е с ее облицовки разобрал для того что бы отключить и вытащить проводку на стекло и на замок. Затем полез с молотком к петлям, и выбил пальцы на которых и держится дверь(два на петлях и один на ограничителе.) в итоге дверь лежит на утеплителе . Дальше как в пословице. Чем дальше в лес тем страшнее. Материал петель ХЛАМ сплав *овна с ним же. Петля верхняя вырабатывалась на открытие(провисание.) Расстояние между петлями очень маленькое(дрель, шуруповерт со сверлом) не подлазили. Пришлось сверла отрезать и заново затачивать.(оставив куски по 6-8 см). Проходил в несколько этапов. Первое сверло было на 8,5 мм, затем 9 мм, 9,5 мм и финишное 10,8 мм. Затем взял ШОРОШКУ на 11 мм но она только сняла неровности последнего сверла. Затем все вычистил(стружку и.тд) Взял сразу две втулки с двух сторон и стал их задавливать с помощью болта и гаек. . Втулки зашли как родные. Получилось, что втулки зашли по краям и в середине петли еще осталось пару милимов места. Затем дверь поставил на место при этом петли смазал литолом. Немного помаялся с тем что бы закрутить болт петли, так как получилось не ровно. В итоге дверь можно отломать только с машиной. НО,,,, необходимо так же заменить и нижний шплинт на болт, а так же на стопорной планке. Обработал Полости двери Мастикой и собрал обшивку. Заодно немного расшурудил полости по которым двигается стекло, что бы не закусывало и не перекашивало.
Использовал: сверла:8,5 мм, 9мм, 9,5мм 10,3 мм и шарошку на 11мм Все купил на ЮЗРынке.
дрель, шуроповерт, болгарку, ключи на 13, молоток, монтировку(что бы выбивать пальцы)
2 втулки, ну и соответственно болт на 8мм длиной 75 гайку и 2 шайбы.

встреча в гараже 30.04.11г.
http://fotki.yandex.ru/users/nexia-u...898/slideshow/

вот и дождь
вот и фото : http://fotki.yandex.ru/users/nexia-u...906/slideshow/

Яма у вас есть? Можно на замену ремня ГРМ припереться? Сегодня на эстакаде правил защиту двигателя- неудачный камень на дорого возле тещиного дома помял защиту. Уперлась возле фланца сильфона и задней отбортовкой в трубу. Легкими ударами тяжелого молотка © защите был придан вид практически нового изделия.

Все остальное вечером.

вот как мы чудно время провели: http://fotki.yandex.ru/users/nexia-u...440/slideshow/