Тех. Обслуживание. Общие вопросы, примеры, решения.

не парни, не знаю как вы а я стараюсь сам ТО машинке делать.Во первых дешевле, во вторых знаю что мне там не наворочают.

ну если речь о том, что ты хочешь, чтобы авто было на гарантии - то к дилеру
а если машина не гарантийная - конечно - о чем речь, сам или со знакомыми/друзьями

Докатал на гарантии до 20000 км. КПП не развалилась, движок не застучал. Сложгых устройств типо кондея, ГУРа и ЭСП у меня нет. Потому преспокойненько забил на это дело и не жалею. Масло лил Мобил Супер 3000 (синтетика) потом перешел на Энеос - пока все вери гуд. ГРМ менял на 60000 у официалов на Патриотов. Тоже могу много добрых слов сказать про мастера-приемщика Леонида. Там еще есть один - сильно обрусевший узбек, забыл, как его зовут, фамилия - Нигматулин, по-моему - тоже мировой мужик, кстати. Когда делал нулевое ТО робко попросил поприсутствовать в ремзоне, чем искренне его удивил, типо, а какие могут быть возражения? Сказал, куда лезть не надо, дал жилет и каску, попросил расписаться в журнале. Когда бывал там по разным делам - не раз видел, как заставлял автослесарей переделывать что-то и вообще порядком их там гонял. Правда, после замены у меня начал мигать "чек", но выяснилось, что для A15SMS это характерная байда - "слепнет" датчик распредвала, надо его обучать. Визит к Паше, 5 минут манипуляций - и все ок.

Из того, что положено по регламенту до сих пор не удосужился поменять антифриз и тормозуху. Надо все-таки уже это сделать. особенно учитывая пробег в 83000 км.

Менял левую наружную "гранату" - писАл где-то, что мастера после ДТП так поменяли чехол, что он слетел, а я того не задетектил.... Проехал с тех пор 15000 км - пока все ровно.

Да, еще сам менял масло в КПП - тоже оказалось не так уж и сложно - даже не смотря на то, что нет пробки и надо откручивать поддон - умудрился даже не испачкаться.

Сообщение от Spyke (Белка)

прыкольно, я теперь знаю ещё одно свойство Eneos, запаивать прокладки ;D

на днях буду масло менять, выложу фото движки - 100 тыщ пробег на Shell Helix Ultra 5W40

Сообщение от ERYO

ну если речь о том, что ты хочешь, чтобы авто было на гарантии - то к дилеру
а если машина не гарантийная - конечно - о чем речь, сам или со знакомыми/друзьями

с первым согласен, со вторым отчасти - есть работы, которые нужно делать только специнструментиом и под гарантийные обязательства, ну типа подшипник передней ступицы поменять

Сообщение от qurgun

типа подшипник передней ступицы поменять

не молотком-же его запрессовывать

Сообщение от Снейч

не молотком-же его запрессовывать

Продается съемник передних ступичных подшипников ВАЗ 2108. Стоит рублей 200. Им выпрессовывается старый и запресовывается новый подшипник. Все мягко, плавно без насилия. Как будут это делать и чем "мастера" в закрытой от посторонних глаз зоне, это большой вопрос.

Там главное следить,чтобы он без малейшего перекоса в ступцу заходил. Чаще всего "мастера" пугают басенкой, что кроме них никто этого нормально сделать не может. Ну а фигли - все ж кругом сплошь криворукие и косоглазые....

Сообщение от daemon2410

Продается съемник передних ступичных подшипников ВАЗ 2108. Стоит рублей 200. Им выпрессовывается старый и запресовывается новый подшипник. Все мягко, плавно без насилия.

этот съемник хорош для R-13, так как подшипники имеют одинаковый размер

в чем сложность замены переднего ступичного подшипника????? менял без съемников и прессов. просто нужно все с умом делать. а по поводу техобслуживания -лучше все самому делать, не боги горшки обжигают.

Сообщение от Alexolym

в чем сложность замены переднего ступичного подшипника????? менял без съемников и прессов. просто нужно все с умом делать. а по поводу техобслуживания -лучше все самому делать, не боги горшки обжигают.

конечно можно
ты вот через сколько км передние подшипники меняешь?