566сказали спасибо
Походу помощники подгребают ))
x3m888, не боись, договоримся.
Подскажите пожалуйста что можно сделать с вакумниками управления потока воздуха?ближний оторвался,но я его кое как приделал. А вот дальний как бы шатается и положение в лицо работает плохо, с каким то свистом из вакумника.
Верхний меняй, там резинка порвалась. Было такое. Он китай. Поставил корею и забыл
- - - Добавлено - - -
Менять оч сложно
Спасибо за совет
Менял радиатор сразу антифриз не купил залил воду,сейчас при сливе с нижнего патрубка в системе всё равно останется часть воды ,искать концетрат антифриза нет желания спирт можно залить ,допустим полторашку? И остальное долить антифризом? Крана сливного в радиаторе и пробки в блоке нет.
- - - Добавлено - - -
При таком сливе ож в системе остается около 2х литров
Если дуть в расширительный бачок, то еще от 0.5 до 1л можно слить.
Слить все, что сливается, залить 1.5л обычного антифриза (не концентрата), завести на пару секунд чтоб перемешалось, снова слить сколько сольется, потом уже заливать систему новым антифризом. Таким образом ты потратишь лишних 1.5л, зато не надо искать концентрат, а концентрация упадет очень незначительно, с таким можно ездить зимой.
Я промывал долго. Сначала слил антифриз и засунул шланг в бачек. Так полчаса вода протекала. Потом закрыл кран и катался неделю с водой. Потом еще раз так. Потом сливал и заливал дистиллированную воду. Потом уже антифриз обычный. Каждый раз при сливе воды к расширительному бачку через грибок подключал компрессор.