всё гораздо проще. контакты на клеммах АКБ разболтались.
плюсовой провод не был притянут к клемме.
Поиск
566сказали спасибо
всё гораздо проще. контакты на клеммах АКБ разболтались.
плюсовой провод не был притянут к клемме.
алекс04, привет! Коллега по работе просит узнать,какой ремень ГРМ купить, ролики и помпу. N-100. Двигатель 1,5 16 кл.
Ролики и ремень комплект ина, или гейтс.
Помпа оннури
Спасибо Алексей!
Вопрос про динамику и кол-ва бензина в баке.
Когда бензина остается треть и далее убывает - динамика и поведение машины лучше.
Пишут что может быть связано с вентиляцией бака,клапаном адсорбера(есть такой в нексии?).
А больше склоняюсь к тому, что меньше бензина - больше давление паров в баке,насосу легче качать, от чего напрашивается вывод - что производительность насоса уже не та и стоит его заменить с фильтром.
Подтвердите или поправьте.
Alex_c, чего проще. замерить давление топлива
А насчет крышки бензобака - в ней клапан предусмотрен какой?
Должен быть,лишнее давление стравливать.Замерь лучше давление в рампе на полном и полупустом и тогда уже думай.Сообщение от Alex_c
А как правильно на СТО должны проводить замеры? помню что зачастую меряют просто на холостом ходу, скажут что норма и все. там в разных режимах надо замеры ведь делать
"Как правильно"- в зависимости от проблемы.... Не забывайте(!) ЛЮБЫЕ показания ЛЮБЫХ измерений привязано ко времени измерения! Ни один прибор не покажет, что было где-то когда-то... Нет там "черного ящика".... Посему- любая проблема находится только тогда, когда она есть при диагностике! Что и как измерять, сравнивать с тем, что должно быть и делать выводы задача диагноста. Чтение ошибок- не диагностика! Стирание- не ремонт!
Ваши права
