Он не берётся уже за капиталки.Сообщение от Андрей1974
- - - Добавлено - - -
Это лотерея. Замечено уже и Алекс04, да и мной проверено GM ломалось часто, а на китайском езжу.
Поиск
566сказали спасибо
Он не берётся уже за капиталки.
- - - Добавлено - - -
Это лотерея. Замечено уже и Алекс04, да и мной проверено GM ломалось часто, а на китайском езжу.
Какие именно запчасти GM ломались? Задние пружины?
GM - конечно лотерея,да, но выше речь шла о запчастях для кап.ремонта двигателя, там обычно либо GM либо немецкие аналоги вроде неплохие есть.
Просто до примерно 2010 года запчасти GM с большей долей вероятности делались качественно и в Корее(ну или на складах такие лежали), но потом пошли подозрения что подключились китайцы и ложили свои поделки в те же коробки GM, контроля качества видимо давно там нет для таких запчастей на снятые с производства машины.
Я вот только основываясь на личном печальном опыте могу подсказать, что запчасти сейчас - полное гавно, у меня из-за бракованного поршневого пальца, который сломался пополам, пробило блок в свое время. Потому очень рекомендую на запчастях не экономить и брать все оригинальное. Если не все, то хотя бы самые ответственные узлы - детали ШПГ, там любой дефект - это мотор на выброс.
только в оригинальном может быть китайское Г.
С настоящим GM проблем обычно нет, просто надо уметь отличить подделку от оригинала.
Рекомендую закупаться в магазине на Нижнем Тракторном, они неплохо разбираются в запчастях и их качестве и всегда предлагают на выбор: оригинал, недорогой, но хороший неоригинал и вариант "на продажу". К их запчастям я нареканий не припомню.
Важно не путать настоящий GM и контрафакт непонятного происхождения. У настоящего проблем с качеством я пока не встречал, но то, что продается в магазинах - больше половины подделка.
Вот для сравнения настоящие маслосъемные колпачки GM хорошего качества и подделка, у которых резина отслаивается
И то, и другое покупал сам лично.
- - - Добавлено - - -
Можно сравнить качество упаковки и этикетки, сами изделия отличаются точно так же.
я тебя огорчу - но это в целом два оригинала на картинке) Если ты судишь оригинал или нет только по качеству этикетки - то это совсем несерьезно)
Выцветшая наклейка еще не значит что это контрафакт, это в первую очередь говорит о том что данная деталь не один год могла быть на складе, а вот новенькие глянцевые наклейки - ни о чем не говорит, я бы больше склонился что новенькая красивая наклейка это контрафакт, так же ведь как и масла подделывают - лепят на канистры такие же красивые наклейки,не придерешься.
Более того на этих наклейках зачастую присутствует голограмма, и некоторые думают что голограмма это залог не подделки от GM, но на драйве не мало было претензий и к таким пакетикам с голограммой)
Пакет/упаковка - пофиг - главное щупать руками
Не только по этикетке и упаковке, но и по другим признакам. Однако, низкое качество упаковки - это уже признак контрафакта и дело тут не в том, что она потрепана, это не так:
- пакет сделан из низкокачественного жесткого полиэтилена, который не применяется для упаковки оригинальных деталей.
- пакет запаян криво и со складками
- этикетка пропечатана неравномерно (не затерта, а именно плохо напечатана)
- шрифт имеет отличия по размеру и начертанию
- содержимое этикетки расположено криво относительно его краев.
- Оттенок синей части этикетки отличается от всех вариантов, используемых на настоящей упаковке.
- бумага этикетки отличается по плотности и шероховатости.
Упаковка - это важный идентификатор и низкое ее качество, как в данном случае, однозначно говорит, что перед нами конрафакт. На 100% скопировать этикетку в полукустарных условиях во-первых практически невозможно, поскольку нужна как минимум такая же бумага, краска того же состава, те же шрифты, которые, как правило, уникальные у серьезных производителей, те же технологии и качественное оборудование для печати. Всего этого у производителя подделки как правило нет, потому что это дорого, а они хотят навариться на разнице закупочной цены дешевых изделий и цены оригинальной детали. Расчет делается на неосведомленного потребителя, который купит и так, а таких полно, поэтому за качеством мало кто гонится.
Качественная упаковка - на самом деле не всегда признак настоящей детали, поскольку иногда ее могут заказать на промышленном производстве, но даже в этом случае, не смотря на хорошую типографию она будет только выглядеть красиво и привлекательно, но на 100% повторять оригинал не будет. Потому для достоверности всегда есть смысл если есть сомнения, прямо в магазине попросить сравнить этикетку с этикеткой любой другой детали, если они отличаются, то с высокой долей вероятности одна из них фальшивая.
Кроме упаковки в данном конкретном случае бросалось в глаза качество самих колпачков - облой на краях и отслаивающаяся резина, неравномерное нанесение краски на краях и вес - оригинальные колпачки тяжелые, а эти практически ничего не весят - экономия на материале.
Перед покупкой вообще всегда имеет смысл найти в интернете характерные признаки настоящей оригинальной детали и обращать на это внимание при выборе. Неоригинальных, но брендовых производителей это тоже касается.
Это всё от лени, не хотят производители, я имею ввиду брендовых и оригинальных, работать с розницей, а если бы работали, получали бы бОльшую маржу, а потребитель был бы уверен в качестве детали. В итоге потребитель покупает самое дешевое(т.к. не может быть уверен в качестве дорогой детали), потребитель теряет качество, они теряют потребителя, совмеренный мир "суров и беспощаден".
Кому надо качество - тот его находит.
Да, за дорого не всегда оно бывает, но в то же время глупо ждать, что самая дешевая запчасть будет работать хорошо и долго. Да, такие случаи бывают, но это только исключение, но никак не правило.
Ваши права
