кунсткамера от Алекса04

Обсуждения пошли не в тему. Я просто спросил - каков возраст и пробег автомобилей с таким жутким износом (эрозией) крыльчатки помпы? И только.

Первая машина, что на видео выше, с пробегом 48000. Эта 2010 года, пробег 100000

Сообщение от AKWoland

Вот как так они умели делать? Для большинства иномарок тех же лет 150тыс - это мотор только обкатался как следует, а ресурс как правило не менее 500тыс, а на некоторых и до миллиона доходил.

Всё дело было в масле! В канистрах вообще не видел в продаже, заливали в тару на АЗС.

Сообщение от glyuk.ru

Вот и я подозреваю, что коррозия, а понять не могу мож крыльчатка помпы, больше мыслёв нету.

Не лей этот феликс никогда.Хоть зеленый хоть красный.

Сообщение от mish-ka

И вообще, стойкость заморских авто сильно преувеличена. Премиальные не в счёт, там и технологии и соответственно деньги другие.

На моей малой Родине в Урюпинске сейчас очень популярны старые Ауди80/100 из начала 90х. У них моторы по 500тыс выхаживают запросто, много машин ездит, которым еще не делали капиталку мотора. Да и на украинском Кадет-клубе встречаются Опеля с еще родной поршневой.
Когда все сделано качественно, то и ресурс большой будет.

Сообщение от AKWoland

Когда все сделано качественно, то и ресурс большой будет.

Золотые слова!!!

Сообщение от bercut

Не лей этот феликс никогда.Хоть зеленый хоть красный.

почему?

Сообщение от merelf

почему?

Был опыт пользования феликса красного.В теме про антифризы писал года 4-5 назад.Вот после него залил HEPI 4-5 лет проблем нет.Не помутнел и цвет не изменился.Думаю менять с заменой ремня грм и помпы.Уже куплен HEPI.После его пользования на другие жижи даже не смотрю.

HEPI не лил, сейчас залито HEPU, тоже доволен.

Сообщение от perchic1

HEPI не лил, сейчас залито HEPU, тоже доволен.

Ну это одно и тожену ты понял