Во первых, нефть разная. Возьми сравни масло местного Лукойла и масло Пермского Лукойла. Небо и земля. Отсюда и качество нефтепродуктов разное.
Во-вторых, тоже базовое масло, которое изготавливают из одной бочки с нефтью, может быть разное в ж/д цистерне. Тут можно начать с нарушения процесса, скажем к примеру второй смены, а когда масло сливается в резервуар, там получается слоенный "пирог", где каждый слой разного качества. А закончить банальным, грязной вагоноцестерной перед погрузкой.
В третьих, какая бы не была контора, но что сделано у нас, изначально обречено на хромание качества. Пример? А чем отличается настоящий японец, от того, который сделан у нас?
Кур доят. Я "доил" кур от начала погрузки до выписки документов после результатов лаборатории. Бывали случаи, когда выдавали за желаемое.





486сказали спасибо


