Наступила весна, Вспоминаем про автокондиционер

Сообщение от Виталий01

Как на счет прокладок на компрессор и резинок ?

Прокладки на нексию есть практически везде в наличии, цена на них копеечная

на сколько помню, 100р. прокладка между трубками и компрессором.

понимаешь китайци не делают чистый r134a там есть и примиси 22 фреона и 12 фреона а Хуже всего что 600 фреон а Это взрыв компрессора

Сообщение от solaris

фреон у них всегда по рублю за грамм... и что значит китайский? подделка? фреон вроде газ компонентный... как его можно подделать? если так, то уважуха китайцам... скоро кислород будут подделывать...

Сообщение от Aventador

понимаешь китайци не делают чистый r134a там есть и примиси 22 фреона и 12 фреона а Хуже всего что 600 фреон а Это взрыв компрессора

Как-то очень уж страшно написано, но ничего не понятно. Что за китайский фреон? Что за взрыв компрессора? Расскажи поподробнее про это

примист заключается 600того фреона с 22 вступает в реакцию с Синтетическим масло будет взрыв компрессера...с токой сило что всё что рядом есть всё сломает п а полу синтетика масло просто возгорание без взрыва вступает в Реакцию с водой ! грозит взрывом или возгоранимем системы...мой вам совет ребят как от Кондиционерщика заправляйтесь du pont

Сообщение от Avion

Как-то очень уж страшно написано, но ничего не понятно. Что за китайский фреон? Что за взрыв компрессора? Расскажи поподробнее про это

Мля, пришел и "обрадовал" тут всех)))

А как вообще определять нужна ли дозаправка или нет? У меня машине год, но некоторые люди говорят что у Дэу с завода кондей полу пустой идет и нуждается в заправке. Скажу так - прошлым летом он справлялся в том случае если машина стояла в тени, если на солнце то жар проходил где то через 40-60 мин после непрерывной езды. Это моя первая машина с кондеем так, что сравнить не с чем. Что скажите?

Съезди обязательно на диагностику,там и опредилят что надо твоему кондею.Лучше в Вирбак или Бошсервис,там есть аппараты для диагностики и дозаправки,твой оставшийся хладагент выкачает и тебе же обратно закачают.Если это делать у гаражных мастеров,то твой хладагент спустят в атмосферу.
Исправный кондиционер должен выдавать на выходе из сопел 5,5-7 град.Я на нексии на полную мощность не включал,зубы начинали стучать)).Вообще можно услышать,что на нексии просто аццкий кондюк и я это подтверждаю

Сообщение от zubra2008

Съезди обязательно на диагностику,там и опредилят что надо твоему кондею.Лучше в Вирбак или Бошсервис,там есть аппараты для диагностики и дозаправки,твой оставшийся хладагент выкачает и тебе же обратно закачают.Если это делать у гаражных мастеров,то твой хладагент спустят в атмосферу.
Исправный кондиционер должен выдавать на выходе из сопел 5,5-7 град.Я на нексии на полную мощность не включал,зубы начинали стучать)).Вообще можно услышать,что на нексии просто аццкий кондюк и я это подтверждаю

спасибо про зубы убедил))) у меня не стучали))) и крутил всегда на полную, ну только если не по трассе шел, там мне кажется даже и не полный кондей заморозит нормально)

подскажите пож. количество фреона в кондиционере?))))))))))