412сказали спасибо
Заливал я себе в коробку синтетику Мобил-1, отдал около 400р за две литровые баклашки. Зимой в -30 рычаг конечно тяжелее обычного, но в принципе терпимо, ехать на нейтралке почти не пыталась. Осенью помогал другу менять сальник КВ, масло в КПП купили на заправке Лукойла аж за 700 с копейками рублей тоже синтетику. В итоге зимой стронуть рычаг КПП с места утром было тем еще приключением и на нейтралке ехала отлично пока холодная.Сообщение от gremlin171
Так и я тебе про)) Наше масло тоже проходит все это, но оно га..но.
Да ты, насколько мне помнится, и с АИ-80 экспериментировал))))))))
Чур меня)) Ты чего раньше 19 появился?))
С каким 80? Ты меня с кем-то путаешь)).
А почему я после 19 должен появиться?)) может и путаю)
после 19 - Антон,
80 - Зубра.
= двойной отжиг
в продолжение темы о маслах и износе.
- - - Добавлено - - -
гидрики из головки вынуть не смог. сидят в седлах намертво. масло по консистенции напоминает гудрон.
а начилось всё с того, что машина. по утрам, не хотела заводиться. горячая работала как часы, компрессия 10 +- 0.5 , когда замерил компрессию на холодном моторе, 0 везде. ГК просто клинило в открытом положении от густого масла.
1-2-й рисунки, это так кулачок РВ износился?
да, износ на одном 5 мм. на 3-5 фото кулачок, который не касался рокера всей поверхностью, а только выступом
Лех, тебе нужно делать уже музей или кунсткамеру убитых запчастей собирать с аннотаций, что будет если...
Ваши права
