Я так понимаю что на свой новый с линзами я могу ставить ксенон без проблем? И никого слепить не буду? Что скажете?
Поиск
Я читал статью, с ней не согласен, т.к. я лучше знаю предмет (физику, химию, оптику и т.д.) Ксенон не может быть колхозом.
Я не читал статью, я умнее всех, поэтому ксенон у меня стоит, это не колхоз
Я не читал статью, мне все равно
Я читал статью, ничего не понял, не верю, мой ксенон лучше всех
Я статью читал, с автором согласен, поэтому следует признать весь ксенон на Нексиях колхозом
Не смог осилить стока букаф
Ксенон, поставленный по всем правилам и имеющий сертификат - не колхоз
Я так понимаю что на свой новый с линзами я могу ставить ксенон без проблем? И никого слепить не буду? Что скажете?
Можешь. Ставь автокорректор и омыватель. И линзу поменяй на ксеноновую. Тогда не будет вопросов.Сообщение от LORIC
Тебе скажут, что НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ, нужны автокорректор и омыватели.
Забей и ставь!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ПыСы: если есть деньги конечно...
ПыПыСы: хотя ГОСТ на техническое состояние авто ни кто не отменял
Вот выдернул с одного форума.применение "несоответствующих" оптике "лампочек", запрет на внесение изменений в конструкцию рулят. По ПДД такие авто должны отстраняться от эксплуатации до устранения. Тут и штрафстоянкой пахнет.
И еще:А вот эту ссылку советую изучить.ГОСТ Р 51709-2001, на ГТО светотехники с 01.03.2006 внесены измения, вводимые с 01.03.2006.
3.1а автоматический корректор фар: Устройство для автоматического регулирования наклона пучка ближнего и (или) дальнего света в зависимости от загрузки АТС, профиля дороги и условий видимости.
4.3.2.2 Использование источников света категории D (см. 3.46а) на АТС, не оснащенных автоматическими корректорами фар, не допускается. Автоматические корректоры фар на АТС, оснащенных фарами с источниками света категории D, должны быть работоспособны.
....
http://izh.2126.ru/forum/index.php?t...9908#msg209908
А это автокорректор http://www.carumba.ru/catalogue/devi...ces-other/6114 , который еще надо суметь примостырить к Нексии. В описании написано не менее 250 мм от датчика до дороги.
Авто корректор стоит штатно, а омыватель то зачем, вышел протер и поехал, А так же зачем линзу то менять?
Кстати, хочу ксенон только на ближний поставить
У тебя стоит РУЧНОЙ электрокорректор! Ты его пальчиком двигаешь!
Второй момент - как часто ты выходишь из машины протирать фары? Я при езде по городу из Волжского в Волгоград в слякоть выхожу протирать фары 1 или 2 раза. Это когда попадаю на неосвещенный участок дороги и понимаю, что света нет. До этого 15-20 км еду с грязными фарами. Но мои-то не слепят никого! А твои будут слепить. Грязь рассеивает яркий свет... Впрочем, и омыватель не панацея - им же пользоваться надо! А это расход незамерзайки...
Читайте ГОСТ по ссылке выше... Правильно поставить ксенон в Нексию выйдет под 30-40 т.р. с работой думается мне. И при этом все равно будут нестыковки с законом. На внесение изменений в конструкцию.
Сделаю маленькое лирическое отступление.
Ситуация первая: военная техника используется со светомаскирующими фонарями. Люди езят же как-то с ними?
Ситуация вторая: на флоте вообще не используют фары или прожектора при движении ночью. На мостике весь свет выключен или сильно приглушен. рулевой ориентируется по огням буев, створов, других судов и т.п. Т.е. свет как таковой особо и не нужен при ориентации.
Ситуация третья: езда ночью по трассе. Несколько примеров из жизни: мой друг рассказывал про свою поездку на машине ночью (у него ксенон), в ходе рассказа сказал, что остановился на 15-20 минут, чтобы глаза отдохнули от яркого света. Другой раз мы ехали на его же машине в снегопад - ...опа! кроме снега в морду ничего почти не видно! Я ездил в Элисту на копейке ночью туда и обратно со сломанным подрулевым переключателем, дальним старался не пользоваться, т.к. от переключений мог пропасть заодно и ближний - ничего, доехал. В общем не было у меня ситуации, когда бы я пожалел о недостаточной освещенности дороги. Начал такое ощущать - вышел и протер фары!
Довольно много ездил на велосипеде. Фонарь не всегда был. Все равно как-то ездил...
А если ОЧЕНЬ ХОЧЕТСЯ КСЕНОН, то надо просто себе признаться в этом, научные доводы и т.п. здесь не помогут.
Уж если я чего решил, то выпью обязательно (С)- не мое
соглошусь со многими довыдами. но опять же повторюсь, наличие всех условий под ксеноноввую лампу не означает что туда можно воткнуть чё в руках оказалось, то есть не стоит в целях экономии втыкать дешовку, уж лучше подкопить, может себе дороже выйти!!!!!!! а то что нород у нас ушлый тут спора нет, "ВОТ ХОЧУ ЧТОБ КАК У ВСЕХ" но у тех всех машины другие и возможности, а лепить в деревенском стиле, тут только себе чуть чуть хорошо будет......
на сколько я в курсе событий, сама конструкция фары не меняется приу становки ксенона))))))))))))))) вытащил старую лампочку и вставил новую ;D вот вся опирация)))) при подборе ксенона учитывается цоколь лампы, у нас Н4)))))))))))
Ну да.Так и делают как ты говришь.
А в результате получается КОЛХОЗ!!!
Ваши права
