Я читал статью, с ней не согласен, т.к. я лучше знаю предмет (физику, химию, оптику и т.д.) Ксенон не может быть колхозом.
Я не читал статью, я умнее всех, поэтому ксенон у меня стоит, это не колхоз
Я не читал статью, мне все равно
Я читал статью, ничего не понял, не верю, мой ксенон лучше всех
Я статью читал, с автором согласен, поэтому следует признать весь ксенон на Нексиях колхозом
Не смог осилить стока букаф
Ксенон, поставленный по всем правилам и имеющий сертификат - не колхоз
ты меня спрашиваешь??..Да я понятия не имею, я на самоустановленном не ездил)) ездил на заводском на Прадо, эффект впечатляющий) пересел на свою ксюху, унынью не было предела, после установки других ламп, эффект был, не впечатляющий, но тем не менее был))
А Ксенон в туманках вообще смешно… Интересно зачем? Какие функции он там выполняет?
И про регулировку фар не надо рассказывать. Где регулировали? Давайте при прохождении ТО пусть проверят свет на стэнде. Световой пучок и сферу, наука физика еще не отменяла.
Функция следущая, стремно как-то что туманки желтым светять, потому что галоген, а головной 6000-8000К, надо бы все в единый ансамбль, вот и вставляют))) а то что мокрую дорогу не видно, да похрен, "нам не страшен серый волк (с)"Сообщение от gremlin171
BorSerg, да я уже давно понял что многим по...все равно. Посему давно бродит мысля поставить ксенон отдельно на место птфи и направить в лицо. и включать когда надо...
а птф у нас для чего вобще нужны? для чего их включать вместе с головным светом? Это для меня еще один нонсенс....
Фара-искатель рулит. Можно прямо из салона через лобовик шарашить. ;D
извиняюсь за грубостость, может у кого-то и стоит "не слепящий" самопальный ксенон, правда ни разу не встретил такого, но больше хочется каждому встречному с таким набором засунуть его фары ему же известно куда. А разговоры на тему сильно слепит, не сильно, от лукавого. Ибо речь идёт о реальной безопасности движения, и стоит в одном ряду с имбицилами которые ездят с дальним светом не выключая, или с владелцами нашемарок одноглазых, включающих по этому поводу оставшуюся фару на дальний а ты едешь и гадаешь, какая это светит, левая или правая.
Можно конечно отморозится, и при таком ослеплении, врубить аварийку, потихой сместиться на встречную полосу)) правда без фанатизма...))
Если хватит времени, остановиться, выскочить из машины и успеть кинуть балонник в фары обидчика. ;D
ЗЫ: разумеется, остальное придётся делать ещё быстрее: вскочить в седло, выехать с обочины и свалить побырому, х с ним с балонником.
хыыы.....а еще по кустам и из рогаток пострелять))00
повтрюсь, что ксенон, точнее его свечени и кучность пучка, зависит не только от качества фары, линзы, и наличием фароомывателя, свечение ксенноновой лампы очень зависит от производителя, само слово ксенон, можно так сказать пренлдлежит фиоме филепс, так как они первые кто стали применять ксенновый свет в автомобилях, тогда это было в германии, сейчас производят в корее, от самой лампы очень многое зависит, конфигурация лампы позволяет правельно напровлять пучёт и соблюдать кучность свечения, и на сколько граматная фара у тебя не будет, воткни туда дешовый китай, эфект слеплю всех останица!!!!
пы.сы. не так давно занимаюсь продажей ксенона, и стал активно изучать, почитал и услышал многое)))))
Ваши права
