Прошивки

Причем тут лямбда зонд? Фсе дружно учим мат часть, ибо на нексия, где даже есть ДК можно шить мозг, т.к сам датчик стоит ДО катализатора, а не после, соответственно он снимает показатели не настолько четкие, это достаточно простая система.

ок нуждаюсь в помощи у коса в ваге сказали что прошить незя

Причем тут лямбда зонд? Фсе дружно учим мат часть, ибо на нексия, где даже есть ДК можно шить мозг, т.к сам датчик стоит ДО катализатора, а не после, соответственно он снимает показатели не настолько четкие, это достаточно простая система.

Машины стандарта Евро-3, как и Евро-4 имеют 2 зонда, до и после катализатора... Нексий это тоже касается.

Не знаю какое у мну Евро, только одна лямбда стоит.........

У тебя то же самое ЕВРО что и уменя ЕВРО2.многие с ним благополучно расстаются-удаляют катализатор...

У тебя то же самое ЕВРО что и уменя ЕВРО2.многие с ним благополучно расстаются-удаляют катализатор...

Совершенно верно! не зависимо от ЕВРО стандарта - многие прошивки "просят" удалить катализатор!!! Читай мои посты в "Обмен опытом".

Совершенно верно! не зависимо от ЕВРО стандарта - многие прошивки "просят" удалить катализатор!!!

Законы физики никто не отменял! а потому Если где-то прибавилось,то значит в другом месте убавилось.и каждый выбирает свой путь-где убавить и где прибавить.

Sidoroff, напиши какие изменения внесли хотя бы в твою прошивку. Отсечку сдвигали? и т.п.

Sidoroff, напиши какие изменения внесли хотя бы в твою прошивку. Отсечку сдвигали? и т.п.

К сожалению, я не знаю таких тонкостей, тока знаю, что выкинули катализатор и три заза перепрошивали, пока не добились следующих результатов:
1) Мощность возросла значительно (кондей не чувствуется)
2) Пропали провалы на низах
3) По- моему, стала лучше заводиться в любую погоду (не приходится гонять стартером)
4) Расход для 16-рика летом (кондей) и зимой (прогрев) 9,5- 10 литров, в межсезонье- 8,5-9 при тапке в пол... по городу!

А обороты не выросли, по сравнению с "чистой"?

А обороты не выросли, по сравнению с "чистой"?

Холостые? Нет! 800-900 при остановке, 1000-1100 при движении.............

А обороты не выросли, по сравнению с "чистой"?

Сообщение от Sidoroff

Холостые? Нет! 800-900 при остановке, 1000-1100 при движении.............

у меня после прошивки при 120 км/ч обороты 4000...

Мужики! Вы про что? Обороты могли вырасти только ХХ или отсечки на максимальных оборотах. При чем здесь 120 км/ч? Или у тебя, Серый, ХХ 4000об/мин?
ЭБУ в стоке очень четко держит обороты ХХ 800 об/мин.