Ну да, таким вариантом тоже частенько пользуюсь.
Но меня волнует проблема как-раз висячего колеса...
Ну да, таким вариантом тоже частенько пользуюсь.
Но меня волнует проблема как-раз висячего колеса...
Колесо весит, домкрать машину, подкладывай копай, зови друзей на помощь. Не надо лазить там где внедорожники не лазят ;D. В этом году застрял впервые за последние 3 года, ситуация смешная начал разворачиваться на дороге с колеёй, перед машины в колею провалился, а края и сама колея лёд сплошной, ну и засвистел.Резина липучка не цепляется. Только с помощью посторонних вылез.
Во-во, главное вовремя остановиться.Сообщение от A1eksandr
Как заводимся? У меня батарейка сдулась.
В гараже норм.
На работе при -15 тоже норм, но есно не так, как летом.
П.с. Синт 5в30, синт в кпп, акум новый.
Проблем с запуском нет0W40 Mobil, батарейка Varta 55 а.ч. (3 года эксплуатации), коробка синтетика Manol.
С запуском и у меня нет, только батарея расстраивает. Самое интересное что не могу плотность больше 1.25 поднять, после ночи напряжение на батарее 12,4 в. Стартер крутит, заводиться, напряжение сразу прет 14,7 в , приходиться весь свет врубать чтобы напряжение снизить. Т.е. по всем признакам батарея подсажена. Ставлю на заряд-сразу "кипит", плотность не набирает. Батарея Топла 55 А/ч, 3 года эксплуатации. Такая пляска началась как начали все со светом ездить(вот же дебильный закон). Короче видимо придется новую покупать батарейку(правда жаба душит ).Сообщение от A1eksandr
А я варту выкинул, отслужила всего 2 года
Андрей, езди с габаритами.
Блин, а я Варту сегодня купил... Но зато косяки с напряжением пропали. Топлу оставлю для экспериментов и на подмену.Сообщение от Lexei
Насчет габаритов тема, езжу так регулярно. но недавно остановили, пальчиком погрозили, до штрафа не дошло, отболтался. Думаю купить дешевые ходовые(чиновские какие нибудь), на техосмотр снимать. Сейчас меняю лампы накаливания на диоды где можно. На стопах только не буду. Хотя есть вариант матрицы поставить но дороговато, не созрел пока.