711сказали спасибо
после этого я перестал читать остальную хуйнь...какой расход, какая гарантия, о чем вы? я может не осведомлен, но чо внатуре кто то по гарантии меняет узлы, дрыгатели или серьезные дефекты? официалы только для сложнасерьезногоремонтанормальноприводносуперлеген дарных автомобилей, а не поджопников, о которых вы спорите
Последний раз редактировалось Hyperaction; 04.02.2016 в 10:24.
Я правильно понял - официалы только для чОтких пацанов, а быдло на бюджетных иномарках рылом не вышли для официалов?Сообщение от Hyperaction
Подозреваю что владельце свежекупленных солярок, джентр и тп с тобой немного будут не согласны
Но я ведь тоже езжу к официалам...Я правильно понял - официалы только для чОтких пацанов, а быдло на бюджетных иномарках рылом не вышли для официалов?
Подозреваю что владельце свежекупленных солярок, джентр и тп с тобой немного будут не согласны
УгуНо я ведь тоже езжу к официалам...
Ильдар - завезу сегодня 2 винта для печки и тебе там штук 6 винтов.
Там 2 на 500 - один IDE второй саташный - насчет саташного сомнения - нормально все форматируется, размечается и тп.
Тесты на ошибки - вообще без бэдов HDTune PRO его вчера тестил.
А запускаешь HDD wizard - пишет что диск мертвый ))) В общем поковыряй может у меня просто хреново работает визард с дисками ВД, а может диск реально дохлый)
Но тогда странно что он без проблем тесты проходит) в общем разберешься))
IDE шные винты без понятия - работают или нет, часть наверное работает.
Одна просьба - затирай всю инфу на них. Те воткнул - форматнул - )
Мало ли что там будет - может там мафия хранила списки своих агентов в правительстве )))
нет, ты неправильно понимаешь. перечисленные авто запросто ремонто\обслуго пригодны в любом сервисе и я не вижу смысла ездить к официалам на замену масла, ступичных или еще чего.Я правильно понял - официалы только для чОтких пацанов, а быдло на бюджетных иномарках рылом не вышли для официалов?
Подозреваю что владельце свежекупленных солярок, джентр и тп с тобой немного будут не согласны
Да шутка это ))) Я тоже ЗА обслуживание руками или в нормальном сервисе. К сожалению современные авто так собирают что на мой взгляд к официалам лучше все таки ездить (чисто для сохранения гарантии, а платить этим ушлепкам в три цены за все подряд не хочется конечно) - хоть какие то шансы что в случае серьезной поломки с них можно будет что то хоть выбить. У меня так знакомому коробас обновили - робот у него накрылся - до конца гарантии было 2 месяца - поменяли. Второму ДВА раза дверь красили - выступили рыжики на гарантийной машине. Третьему голову двигла представляешь поменяли по гарантии! он конечно там всех задрал но - победил ваговцев. Те с современным качеством лучше гарантию оставлять наподольше мне кажется.
- - - Добавлено - - -
Да Ильдар просто попросил бушные винты любые - хз для экспериментов.
А тебе я передам 100% рабочий винт в идеале. Почувствуй разницу ))
Твой винт лучше моего блин домашнего) По "надежность" у тебя 100%, а мой домашний 97%.
Последний раз редактировалось apc7; 04.02.2016 в 11:04.
у меня ребзя знаете как делают? ухаха, сам задумался даже)) короче, берешь шайбу или 4ку, да хоть девятину за 10-30 кр да и пуляешь на ней по повседневке, а чоткую тачку на выходной день полируешь))) реально окупается в расходе с дрыглом "тачки выходного дня" от 2,5л)) у меня сейчас расход в среднем стиле по городу 14, у 3л 6горшкового баварца с пропеллером 16л
- - - Добавлено - - -
вот это я понимаю, реальный поджопник)
Знаю таких. Только не девятина на повседневках, а какая-нибудь инобюджетка голая в базе как есть. Через 3 года с честными пробегами за сотню т.км улетают как горячие пироги или в салон на трейд-ин. Он даже не считает, что 2 машины у него
а чо дай бог? мозги из башни в руки, раз педали под ногами чаще, чем линолиумнопаркетное покрытие и калям в руке
- - - Добавлено - - -
но, не солгать, утомительная эта тема, управления шайбой)))))
Шаёбочка, которая между передними жёпами?
Ваши права
