1186сказали спасибо
Такая же ситуация с мостом возле аэропорта. Но тут все понятно, видно что твоя полоса упирается в бордюр, и ты должен уступить тем, на чью полосу собираешься перестроиться. А тут было 4, стало 3.
На Сельхозинституте при движении от Черниковки к центру и заезду на круг тоже не совсем четко. Разметка на 2 полосы, левая обычной ширины, а на правой иной раз по 3 машины помещаются. При въезде на Айскую начинается давка. Если я стою на левой полосе, то и еду себе спокойно по левой(на Айской 2 полосы), а вот иной раз кто-то пытается влезть на левую полосу из тех, кто теснился в 3 ряда на одной правой полосе.
Последний раз редактировалось kapral; 08.04.2015 в 13:49.
Нифига! Это полоса для тех, кто не любит Черниковку - упор в бордюр как бы намекает - Все, приехали
Если дорога продолжается, хоть одна полоса, то она как была правой крайней, так и осталась. Далее смотрим, чья также продолжается. Крайней левой место не нашлось. Всё парни, ждем-с.....
Кто попробует проверить как работает это правило? Задача: ехать по Лесотехникума в 3 полосе, при проезде перекрестка ехать также на 3 полосу, если вдруг слева кто будет пытаться залезть - бортануть его без всяких сомнений.
для этого уазик нужен
а еще лучше камаз![]()
Ну, кому вдруг понадобиться получить страховку за царапины на левой стороне машины, знаете куда ехать. Сейчас бывает на стоянках зацепят, и уезжают, вот чтоб за свой счет не ремонтировать, подойдет наверное такой вариант. Если повреждения справа - ехать на Сельхозинститут в левый ряд.
Тачка из кармагедона, с броней в несколько слоев.![]()
На некоторых внезапно включенный поворотник с нужной стороны заставляет притормозить. Иногда пользуюсь....