Да, так и делается. При продаже за пределы РФ авто снимается с учета, выдаются транзиты, при этом авто должно в течение определенного срока покинуть страну.
При оформлении в утиль нужен только паспорт гражданина РФ. Пишется заявление на утилизацию, в заявлении указывается, что "документы и номера утрачены, факт кражи отрицаю", при этом номера объявляются в розыск и такое авто сейчас доедет скорее всего до первого поста ДПС, где есть система "Поток".
С отцом так два года назад утилизировали Москвич, который был продан давным давно, но так и не был переоформлен новым хозяином.
Возвратна. Нужен только собственник авто, либо доверенное лицо (по нотариально заверенной доверенности).
Я пока Опеля восстанавливал, прежний владелец его утилизировал. Пришлось его найти, "замотивировать" и написать от него ген. доверенность с правом продажи на моего отца (т.к. продать самому себе доверенное лицо не может). После по доверенности процедура восстановления из утиля мало отличается от обычного переоформления, только форма заявления другая и выдаются все новые доки (в особых отметках будет указано, что восстановлено из утиля) и новые номера, соответственно за все это надо платить. Восстанавливается регистрация только на прежнего собственника, а уже после от его имени по той же доверенности осуществляется купля-продажа по стандартной схеме, только в случае с доверенностью форма заявления другая.





1186сказали спасибо




