FAQ - ПДД, ДПС, законы, поправки, случаи из жизни. - Часть 2

нет не соблюдалось,так как у гаеров практически постоянно какие нибудь операции в рамках которой это правило не действует ,а так в принципе пофигу ,законопослушным водителям боятся нечего,ну остановят меня в любом месте и что такого -доки в порядке,страховка есть,не пью...
вообще как я подозреваю предполагаемое увеличение тарифов осаго и отмена запрета на проверку вне стационарных постов очень даже взаимосвязаны ,если как пишут цены на страховку увеличат, то количество водил с левой страховкой или вообще без оной будет больше(причем примерно раза в два) чем водил со страховками

Сообщение от nex_us

В моем городе это правило почти всегда соблюдалось. А в Вашем?

ни секунды не выполнялось

Тормозили проверить документы 100500 раз, но я за то, чтобы они могли любого в любом месте в любое время тормозить.

раньше такие остановки бесили, теперь спокойно показываю документы, перекидываемся парой слов и еду дальше. на пустом месте выявить нарушения не пытаются.

Сообщение от dixi_orc

на пустом месте выявить нарушения не пытаются.

это да, на прошлой неделе про грязные номера даже не сказали когда тормозили

У нас стали практиковать массовые мероприятия )))
отгораживается один ряд в полосе, "на старте" стоит инспектор и заворачивает 100% потока.
далее стоит пара десятков полосатых палочек и "работают"
Чаще просто стандартная проверка документов и на "выхлоп".

бригадный подряд

Сообщение от ILdar

бригадный подряд

у спортсменов - масс-старт, у гибдд - масс-стоп ))

Пусть проверяют.

Еще бы их работать заставить. У них отняли немалую долю работы по штрафам за превышение, кругом камеры. Но если просто прокатиться по городу, то можно столько нарушителей нащелкать, типа газонщиков, тротуарщиков, и тп, что не хило пополнит бюджет. Но тут другой вопрос возникает, а город подготовил условия для автолюбителей, чтобы эти правила выполнять. Дороги просто необорудованы и не содержаться в подобающем состоянии. Дороги как в деревне, где край не понятно.
И самое главное, чтобы гайцы могли оформлять протоколы на состояние дорожного полотна. Ставить им план, 10 протоколов в день на ямы, выбоины и тп. И штрафовать обслуживающие организации за несвоевременный ремонт, указанный в предписании протокола. Вот тогда с водителей можно и спрашивать по полной за нарушения и дорожный налог