После Нексии я купил - .....!

По поводу тяговитости F16D3 : на работе ездил на лачетти универсал и ее двигатель мне не показался очень тяговитым. вообще до 2 тыс. оборотов движок не едет. на своей привык переключаться на 3 тыс а лачети приходится раскручивать до 4. поправьте если не прав.
P.S.: описание лачетти на сайте оф. дилера "На российском рынке купить универсал Шевроле Лачетти можно с 1,6-литровым бензиновым двигателем мощностью 109 л.с., позволяющим развивать скорость до 187 км/ч. Крутящий момент этого мощного автомобиля составляет 3600 об/мин"

На нексии F16D3 показал себя отлично в любом интервале оборотов! В плане экономичности конечно показатели не настолько хороши...

Лачетти 1.6 весит 1200кг, нексия N150 969кг. Передаточные числа в коробках одинаковые, а главные пары 3.7 и 3.5, соответственно. Может поэтому ощущения такие?

}Bumerang{, у тебя же прошитая тачка, потому и бодрей

Сообщение от Mister

denom-f-o, нехорошее прозвище дал хорошему авто - Мондюк....

Это чтоб он не зазнавался)))
А вообще Мондюками свои Мондео многие владельцы зовут. Просто вбей в гугле)

Сообщение от }Bumerang{

По поводу тяговитости F16D3 : на работе ездил на лачетти универсал и ее двигатель мне не показался очень тяговитым. вообще до 2 тыс. оборотов движок не едет. на своей привык переключаться на 3 тыс а лачети приходится раскручивать до 4. поправьте если не прав.
P.S.: описание лачетти на сайте оф. дилера "На российском рынке купить универсал Шевроле Лачетти можно с 1,6-литровым бензиновым двигателем мощностью 109 л.с., позволяющим развивать скорость до 187 км/ч. Крутящий момент этого мощного автомобиля составляет 3600 об/мин"

У меня лач универсал. переключаюсь на 3000-3200 оборотах, то что обороты надо повыше держать это да, там ЕМНИП евро-5, что придушает движок. Так же заметил, что (как нексии моей прошлой 8 кл.) приемистость зависит от температуры окр. среды:утром еду бодренько так, а вечером по жаре чувствуется чуток тупления. почему - х.3. ДлЯ интереса заглушил клапан ЕГР - с кондером стало получше ехать на низах. Вот как-то так.

Учтите еще, что лачетти имеет бОльшую массу, чем Н150. Меня динамика F16D3 устраивает.

- - - Добавлено - - -

Еще нужно учитывать, что мощность и момент до колес доходят не в полном объеме и это зависит от настроенности КПП.

Лада Ларгус в максималке, после ксюхи как на автобусе

Я купил шевроле-круз

А чего это у нас Ильнур не отписывается как ему Лансер универсал?