-41 и запуск.

Сколько у кого стоит автозавод в секундах? У меня ниже минус 20 уже не заводит. Стоит 0.8 сек. Хочу поставить 1.2сек или 2сек. Сколько лучше?

у меня полностью автоматизированный подзавод, сам анализирует сколько крутить стартер, сколько перерыв сделать, когда сцепление отпускать, когда стекла почистить))

ну у тя блатная сига знач) у меня самая простенькая Tomahawk

Сообщение от Djan

-29, лачеттевский стартер отрабатывает на ура

Прошлой зимой в такую же погоду Лачетти хуже заводилась, чем Нексия этой зимой.

Сообщение от Kamilych

у меня полностью автоматизированный подзавод, сам анализирует сколько крутить стартер, сколько перерыв сделать, когда сцепление отпускать, когда стекла почистить))

О! Это очень крутой подзавод. У меня такой тоже был пока не купил сигналку с подзаводом.

- - - Добавлено - - -

Кстати, тот полностью автоматизированный подзавод, всё равно надо было пинать иногда, когда утро тяжелое или морозное, иначе чего-то он начинал тупить

Сообщение от mgn74

Сколько у кого стоит автозавод в секундах? У меня ниже минус 20 уже не заводит. Стоит 0.8 сек. Хочу поставить 1.2сек или 2сек. Сколько лучше?

у меня 3 стоит, последующие увеличиваются на 0,5 вроде

У меня Томагавк 9020. При авто запуске делает 3 попытки подзавода.

У меня 9030, и при ниже 20, уже не заводит с этих трех попыток, а после кручу стартер секунд по 5-10 ключем. Без автозапуска сеня в -25 завелся с полпинка. Заливает чтоли свечи с этих трех попыток, не знаю. Поэтому решил увеличить время прокрутки стартера. Сигналка умеет только 0.8 1.2 2 и 3.6 секунд. Вот думаю 1.2 хватит или нет.

В первый год эксплуатации машины тоже был тяжелый подзавод. Проблему решил заменив масло в КП на синтетику.

пока заводится хорошо.Но полетела контактная группа и запищал ремень Гура