Кнопка "Engine start"

Сообщение от IroN

1. вот пока ты думаешь ставить кнопку или нет. купи релюшечку и поставь.. работы на 30 минут с перекуром
ибо надоест кнопка завода.. захочешь опять с ключа заводить, а у тебя рэлюшечка стоит =)
2. тогда пардонте.. я тут не в курррсе...

1. Не подкинешь инфу как это делать? мож где ссылка лежит, дожидается?
В любом случае, если уж ставить кнопку, то на штатное место замка с выбиванием личинки замка и блокиратора

Сообщение от ReFLeXive

1. Не подкинешь инфу как это делать? мож где ссылка лежит, дожидается?
В любом случае, если уж ставить кнопку, то на штатное место замка с выбиванием личинки замка и блокиратора

ну фиг знает.. я только блокиратор убрал. личинку оставил на всякий.. и кнопку на бороду поставил.. мне нравилось .. кста до сих пор работает у новых хозяев =)
где то на внешке была темка, сейчас уже и не вспомню.. как сделал так и забыл ...

Сообщение от ReFLeXive

Вобщем, сегодня 2й раз машина отказалась глушиться, пришлось дергать предохранитель. Теперь начал задумываться над 2мя вариантами:
2.2) спаять по схеме KYM

можешь готовый блок с установкой у меня приобрести,с сигналкой проблем не будет

Сообщение от MULTIVAN

можешь готовый блок с установкой у меня приобрести,с сигналкой проблем не будет

с установкой в смысле ты сам установишь?
и чо почем?

Сообщение от MULTIVAN

можешь готовый блок с установкой у меня приобрести,с сигналкой проблем не будет

Блок то я спаяю) а с подготовкой то как быть? =)

Сообщение от ReFLeXive

Блок то я спаяю) а с подготовкой то как быть? =)

Сообщение от ReFLeXive

2) у меня для подготовки не нужно нажимать кнопку на брелке! Мне нужно вытащить ключ. машина при этом продолжает работать в течение 2х минут

после установки блока ты нажимаешь кнопку (Кнопка "Engine start") машина при этом продолжает работать в течение 2х минут

Сообщение от MULTIVAN

после установки блока ты нажимаешь кнопку (Кнопка "Engine start") машина при этом продолжает работать в течение 2х минут

А разве она не будет глушиться? или нажатие на кнопку это не глушение двигателя, а по сути просто вытаскивание ключа? то бишь, на другой машине с другой сигналкой (или при ее отсутствии) по нажатию на кнопку машина глушится, а в моем случае будет работать, как будто я просто вытащил ключ, так?
Слушай,есть несколько вопросов:
1)где ты релешки по 25 руб покупал? фальконы какие то, вроде...
2) какое сечение проводов для соединения выводов релешек между собой?
3) какое сечение проводов и какой провод (моно или многожильный) для дальнейшего подключения к проводке?
4) каким образом врезаться в проводку? на скрутку не хочу, паять прям в машине чтоль? или есть какие-нить коннекторы, зажимы?
5) как узнать достоверно какой провод в замке зажигания за что отвечает?

Релюшки 40А были в Мире Электроники цену врать не буду забыл.Кстати и там были штекеры для них уже с проводами.

Сообщение от yrii

Релюшки 40А были в Мире Электроники цену врать не буду забыл.Кстати и там были штекеры для них уже с проводами.

Спасибо, заеду гляну...

Сообщение от ReFLeXive

А разве она не будет глушиться? или нажатие на кнопку это не глушение двигателя, а по сути просто вытаскивание ключа? то бишь, на другой машине с другой сигналкой (или при ее отсутствии) по нажатию на кнопку машина глушится, а в моем случае будет работать, как будто я просто вытащил ключ, так?

Совершенно верно,у тебя же машина остаётся работать если поднят ручник в противном случаи глохнит

Сообщение от ReFLeXive

Слушай,есть несколько вопросов:
1)где ты релешки по 25 руб покупал? фальконы какие то, вроде...
2) какое сечение проводов для соединения выводов релешек между собой?
3) какое сечение проводов и какой провод (моно или многожильный) для дальнейшего подключения к проводке?
4) каким образом врезаться в проводку? на скрутку не хочу, паять прям в машине чтоль? или есть какие-нить коннекторы, зажимы?
5) как узнать достоверно какой провод в замке зажигания за что отвечает?

на эти и другие вопросы ты найдешь ответ в теме " Start Engine"