Это значит что облом и смысла ехать нетСообщение от kapral
Это значит что облом и смысла ехать нетСообщение от kapral
Чем шина лучше на льду и снегу,тем она хуже ведет себя на асфальте...Сообщение от kapral
А много ли владельцев низко и среднебюджетных авто приобретают комплект резины за 15-20 тыщ?
Шипованные шины также чаще всего жестче фрикционных, что отражается в результатах тестов на асфальте, где мягким фрикционным покрышкам несколько сложнее.
На самом деле, пишет TM, фрикционные шины будут лучше шипованных только по двум параметрам: во-первых, это уровень шума, а во-вторых, сопротивление качению, которое за некоторыми исключениями у нешипованных шин будет ниже.
http://news.colesa.ru/news/15139.html
А вот это правильный вопрос!Сообщение от Sash
![]()
КоркиСообщение от Sash
А если по теме, резюмируя:
Не боитесь гула - берите ошипованную резину!
По нашим дорогам предпочитаю все же только шипы хотя бы потому, что по льду, припорошенному сверху снегом нешипованные бессильны. А это почти ежедневно попадается.
по последним зимам,основное покрытие в городе-мороженный асфальтСообщение от Mister
Тем более только на шипах.Сообщение от ILNUR CERATO
зимой любой асфальт мороженый.Липучки для города лучше.Сообщение от Mister