Делюсь впечатлениями от R-9

как только подвернется толковый электрик, будем искать!

Сообщение от kapral

как только подвернется толковый электрик, будем искать!

теперь мой черед что то искать?)) как нибудь книжку возьму и схемы посмотрю что куда идет и может как сын электрика пойму куда мои вольты уходят с ЭБУ))

Они не уходят, он НЕ ДОХОДЯТ. Надо весь жгут смотреть.

Сообщение от kapral

Они не уходят, он НЕ ДОХОДЯТ. Надо весь жгут смотреть.

ну та часть которая не доходит от гены до эбу - уходит куда то)) самое интересное сейчас труднее будет найти причину-раньше можно было попробовать переключить режим и было бы понятно, а щас на самих мозгах надо смотреть

информация для Печки http://www.nexia-club.ru/forum/topic...242#msg1840242

сегодня "созрел" до R9. По городу более чем доволен, послезавтра на трассе буду тестировать.

Подскажите товарищи: в чем основные отличия R9 от Twin двух-режимка? Обдумываю, стоит ли менять прошивку(по моему разницы не ощутить).

Сообщение от D.M.

Подскажите товарищи: в чем основные отличия R9 от Twin двух-режимка? Обдумываю, стоит ли менять прошивку(по моему разницы не ощутить).

Подробнее здесь: http://www.nexia-club.ru/forum/topic/69842.htm
А вообще прокатись с кем-нибудь, разницу почувствуешь!

Сообщение от kapral

Подробнее здесь: http://www.nexia-club.ru/forum/topic/69842.htm
А вообще прокатись с кем-нибудь, разницу почувствуешь!

Последние вопросы, в режиме Спорт, после преодоления 3000-3500 об. тяга остается увеличенной(на Твине эффект пропадает), к кому обратится для установки и сколько мани?

Сообщение от D.M.

Последние вопросы, в режиме Спорт, после преодоления 3000-3500 об. тяга остается увеличенной(на Твине эффект пропадает), к кому обратится для установки и сколько мани?

Тяга до 6000 точно есть. Далее уже смысла крутить нет хотя крутится.

К человеку написавшему пост #855...