такто по любому если въехать в зад обладателю тонированных фонарей то виновням его признают, главное успеть эти самые фонари сфотать
Поиск
34сказали спасибо
такто по любому если въехать в зад обладателю тонированных фонарей то виновням его признают, главное успеть эти самые фонари сфотать
нe думaю что признают виновным затонированного.скажут что дистанцию не соблюдал и 500р штрафа за дтп
вот именно что признают
Дистанцию надо держать, все, точка!
ты сам понял что сказал?! ты видать повороты проходишь с выключенной передачей и ногой на тормозе?!Сообщение от Mister
я лично подъезжая к повороту (переключая передачи на понижение для снижения скорости) включаю 2ю и осуществляю маневр.
Кто сзади, тот виноват(исключение при подрезании и перестроении)! Если водитель сзади слепой, не может адекватно оценить скорости и дистанции, значит он купил права, не прошел медосмотр и ясно дело он впишется даже в столб и скаже "мля, у него габаритов нет, он ночью не горел вот я и врезался, виноват Горсвет!"
Лампочки сзади перегорят, предохранитель?! что, тоже виноват водитель впереди идущего авто?!
Фоткай, снимай! Я тормозил двигателем, использовал ручник, в конце концов заклинило что то и вот так встал!!!
И что это за нарушение такое, тонированные задние фонари?! Замеряют светопропускаемость стекла, яркость свечения?!
кстати говоря да
вообще я сторонник того чтобы тонированные задние фонари разбивать молотком и штрафовать такого черножопого на многие тысячи ибо если уж на свою безопасность наплевать то хоть про других подумил бы ,которые из за ого что комуто захотелось выпендрится в аварию попадают
С правовой точки зрения - не знаю, надо выяснять. А вот если по-человечески - для кого сделаны задние фонари - для водителя-обладателя этих фонарей или для сзади едущих? Ответ однозначный. Так сделай так, чтобы сзади едущий при любых погодных условиях в любое время суток в тебя не въехал. Тонером фар лишний раз провоцируете ДТП! Зачем? Или думаете, что сзади едущий наслаждается видом тонера?
а про это?!
Понимаешь, в чем дело, ДТП - это минимум два участника. Кто-то резко затормозил, кто-то тормозит двигателем, кто-то отвлекся на проходящую бабу, кому-то в глаз мошка, пепел залетели, да мало ли ситуаций может возникнуть в этой жизни. Все жизненные ситуации не пропишешь в правилах. Поэтому, обеспечение безопасности - это дело и твое, и сзади едущего. Он должен быть внимательным и держать дистанцию, твое дело - четко дать ему понять, что ты начал торможение. На дороге должно быть взаимопонимание. Иначе - бедааааа......
Даже если тормозишь двигателем, почему-бы для профилактики ДТП не прикоснуться к педали тормоза. даже кратковременно?
Ручник - это стояночный тормоз и используется при движении только в экстренных случаях. Перегоревшие предохранитель и лампочки - неисправное авто и в случае ДТП будешь виноват.
+100.
Ваши права
