Чиповка

Сообщение от Waits

На 20 - это фигня, у меня же не турбонаддув.....
кстати, господа, а это вообще реально, турбо на Нексию?

нагнетатель реально поставить, на сегодняшний день в CarTuner-е идут испытания.

Сообщение от Vic278

Ринат! Такое было бы возможно только при полностью отключенном лямбда-регулировании на Экономе Твина4. Судя по поспешности удаления моего вчерашнего сообщения по этому вопросу от 22.56 по моему местному времени, цитата от него пока осталась в последующем сообщении mends возможно это имеет место. Так обьясни людям где Правда. Вариантов 2: 1. Либо в Экономе Твин4 полностью отключена обратная связь посредством лямбда-регулирования; 2.Либо ты покривил душой в процитированном мною здесь своем высказывании. ? ??
#1724http://www.nexia-club.ru/forum/topic/21738.htm?1710 мендсу про отсечку на Стоке.

на ТВИН4 в режиме эконом лямбда регулирование не отключено и отсечка 6240

Ринат! Стоит ли ожидать ответа на « #3507 : Сегодня в 11:50 », если скажешь-погорячился- это будет хоть по-человечески понятно!

Сообщение от CarTuner

на ТВИН4 в режиме эконом лямбда регулирование не отключено и отсечка 6240

Пока писал, ты опередил! Тогда это чисто рекламный ход, Тоже ничего личного, присутствовала бы при этом объективность!

Сообщение от mendz

О как! Мы правда этот вопрос не оговаривали, но я у себя на ланосе ни разу спорт не включал (и всеравно, как видно на видео, разгон до сотни у меня резвее) Ну а на вновь прошитой нексии я его и не мог включить - фишки под рукой небыло и кнопки тоже!

Ну и я так понимаю спор не закончен - как нибудь нужно договориться и конкретно сравнить эконом режимы и спорт!

ты то может был не на спорте,но ведь были еще машины с твином4 ,например Марат zaqwer (гонщик с опытом и машина у него в отличном состоянии)с которым мы заезжали несколько раз и каждый раз стабильно побеждал я так же мы ездили с ним и наоборот- я на его машине (с твином 4) а он на авто с Р9 ,тут уже я сколько не старался обогнать не смог,но и его преимущество было небольшим, обвинения в предвзятости не принимаются, мне главное победить в заезде и не важно на чем я в этот момент , да и практически весь форум знает что врать я не буду)
тоже сожалею что забыл попробовать на экономе погонятся

Сообщение от mendz

Ну на каких оборотах он переключался - точно он не скажет - в пылу гонки не очень то обращаешь внимание на панель...

скажу точно-6000 ,перестраховывался,на тахометр смотрел,машины всетаки не мои и я как двигателист прекрасно знаю что такое "рука друга"

скажу вот что Р9 на финиш приходит первым, а все остальное- отсечки, разгон до 100 и прочее это фигня! так что кто хочет быть первым на старте со светофора или на драге- заливайте Р9 (ни разу не реклама )

сутки я отсутстовал на форуме и хорошо что отсутствовал, по крайней мере оскорбления в свой адрес увидеть не успел я человек соввсем не конфликтный,так что буду считать что их и не было
как я и говорил этот раздел я модерировать не буду ,соответственно и сообщения удалять ничьи тоже не буду, вот только обращение ко всем - давайте жить дружно!
вся эта ругань это путь к смерти данной темы,была даже мысль вообще запретить обсуждение чиповки на Уфимской ветке естественно мы с Алмазом обсудили данную ситуацию и пока обсуждаем разные варианты что делать с этой темой, но данная ситуация нас совсем не устраивает

Сообщение от Vic278

Про отсечку я приводил ссылки, кажется в ветке Татарстана, или здесь, из первой доброй старой, и уже благополучно забытой Темы -Чиптюнинг! Да, может больше 7000 не полезно для гидрокомпенсаторов! Но когда идешь в критическом случае на обгон, вопрос жизни и смерти-бах,-Отсечка! Машина захлебнулась, потеряла динамику... Сама твоя жизнь уже под вопросом, или может после твоей смерти движок должен достаться родственникам в девственном состоянии? Конечно если от него еще останутся неповрежденные элементы! Это чиптюнинг! И на него люди идут сознательно! Или на Драге, да на любых гонках! ... Конечно обороты выше максимальной мощности как бы уже неэффективны! Но в реальной жизни ситуации разные. Вот Юре (gorUgra) на Урале тюнинговая прошивка спасала жизнь! У меня тоже бывало нечто подобное. Еще прикол про отсечку! Вспоминаешь Ринат!! Я был первым кто опробовал на своей шкуре Вашу драконовскую отсечку-защиту (на Эко3), когда даже ты не знал что это такое!!! Я вообще честно заплатил деньги, но ты не предоставил нашему lainer активации... Т.к. тот был после отпуска и необходимых для этого бабок у него не оказалось... Посему он залил мне тестовую версию на 250 пусков... Но! Не предупредил (поскольку сам не знал, как и Ты! Тогда!), что отключение АКБ приведет к дезактивации... И что? Я решил проверить как мой БК читает ошибки, спровоцировал ошибку ДАД... Потом, чтобы обнулить, скинул клемму АКБ! Об остальном уже догадываетесь... Отсечка при 2000 об.-НА ЛЮБОЙ ПЕРЕДАЧЕ! Попробуйте хоть стронуться с места при этом раскладе, и доехать до СТО на др. конце города в плотном потоке! Тогда поймете, что это опасно для жизни. А активация у нашего Алексея при том появилась только недели через2 > ;D
Поэтому я и лью лучшие масла, ставлю лучшие расходники!

не совсем понимаю откуда у Лайнера была эта технология с отсечкой на 2000 оборотов, а?
или ты оговорился лишнего?

Сообщение от Vic278

Пока писал, ты опередил! Тогда это чисто рекламный ход, Тоже ничего личного, присутствовала бы при этом объективность!

ничего лишнего, объективность можно проверить сканером...

Сообщение от CarTuner

не совсем понимаю откуда у Лайнера была эта технология с отсечкой на 2000 оборотов, а?
или ты оговорился лишнего?

Ринат! В том и фишка, что у него не было технологии избавления от неотвратимой "защитной" отсечки при 2000 об!!!

Сообщение от CarTuner

ничего лишнего, объективность можно проверить сканером...

denkisan предлагал свой опыт... Похоже не поддержали...

Ну ладно Музчины - побаловались, пофлудили и будя! Прошу Твин-4 обсуждать сдесь: http://www.nexia-club.ru/forum/board/116.htm - там хотябы все вместе будет, и ненадо по веткам прыгать. Счастливо всем!