Чиповка

а... т.е. такого изменения поведения машины по сравнению стоковой прошивки и ЭКО2 - правильно.

Лично я сразу ощутил разительную разницу между Эко2и Эко3. Хоть я всегда и говорил что Эко2 в сравенении со стоком это очень и очень здорово! Твин д.б. лучше. Ночитая отзывы о нем, у кого куда вдавливает, а у кого и нет... Создается мнение что на разные машины он ложится по разному. У меня похоже одна из благодарных машин.

... Создается мнение что на разные машины он ложится по разному.

Тоже склоняюсь к такому мнению, т.к. ЭКО2 по сравнению со стоком мне особо ощущений не добавил, единственное, что провалы при разгоне и дерганье на первой и второй практически пропали. А вот ТВИН сразу же запечетил меня своей "тупизной",но лучшем понятии этого слова. Сразу же после прошивки попал в пробку, и замечу, начинаю разгон, он идет очень плавно, мощно и уверенно, как будто трогаешься с четвертой и под капотом за сотню лошадей, ни рывков, ни провалов. Потом выехал на Салаватку, отличие от ЭКО2 то, что при переключении на передачю повыше не начинается таким резким ускорением с дальнейшей её потерей и набором оборотов, а наоборот разгон начинается тупо, но он идет пропорционально набору оборотов, в итоге получается, что вроде бы только начал разгон, а уже нужно уходить на пятую,движок реально мурчит, а не ревет, и на спидометре 80. В общем обманчивое впечатление от рева оборотов и действительной скоростью.
Рекомендую ТВИН для спокойной и уверенной езды, без лишнего фанатизма ускорений, хотя можно и с ускорением, но уверяю, что не захочется, просто больше предпочтете кайф от тишины разгона, и понимания, того, что реально тапку в пол давить и нужно было, дальше следущего светофора все равно не уедете и в потоке будете со всеми вместе.

Юра, а можно скрестить бульдога с носорогом - в смысле ЭКО2 и ТВИН2 вместе, т.е на первый режим одно, на второй другое? И когда появишься - отпишись когда звонить на прошивку можно будет

юра завтра работаешь

на 80 бензине твин возможен?
А что по поводу второго режима из тех кто уже прошился?

я еще не испытывал второй режим,все кнопку никак не поставлю

про второй режим я писал выше... вот только, я думаю, режим спорт щас, т.е. зимой не особо-то и нужен... колеса пробуксовывать будут... только на открытом участке дороги, на асфальте он эффективен

каким образом включается второй режим? т.е. включением кнопки, но где она будет расположена и как она будет смотреться в салоное?
При включении второго режима нужно ли глушить машину? :

каким образом включается второй режим? т.е. включением кнопки, но где она будет расположена и как она будет смотреться в салоное?
При включении второго режима нужно ли глушить машину? :

спорт- режим включается с кнопки в любое время: можешь на ходу или когда просто стоишь... в общем когда тебе надо... тачу глушить не обязательно;D
я кнопку установил возле рычага КПП, по совету Юры... удобно, однако... и смотриться эстетично...

на 80 бензине твин возможен?
А что по поводу второго режима из тех кто уже прошился?

Привет соседи.
Спроси у Вадима. Может он оставил такую прошивку. Я его просил вместо спорт режима в твине2 сделать сток под АИ-80. Если что, она у Егора есть в Челябинске.