проход не перекрыт, так что норм должно быть. Но тут могут быть скрытые дефекты. Вот смари у меня систему сначала проверили под давлением (в районе 5 атм), потом вакуумировали, при этом все было норм, но как только завел машину и включил кондер как раз из соединения этой трубки с компрессором не просто начало поддувать, а давило не слабо, заливая все вокруг. Так что нужно проверить эту трубку под хорошим давлением
А самому никак нельзя проверить состояние трубок, радиатора и компрессора?
- Накачать воздуха в систему под давлением, и слушать где шипение. Это если система пустая конечно.Сообщение от Emil
прямо выше писал, что этот способ не всегда прокатит
Все это делают спецы, с их оборудованием. Смысл в том что экономя на заправке люди сами сокращают жизнь своим системам кондиционирования, накачивают туда воздух компрессором, а воздух содержит влагу например, об этом мало кто задумывается, сами заправляют из баллонов и т.д. Короче говоря я был у спецов 2 года назад т.к. один олень проткнул мне радиатор кондея, мне вакуумировали, откачали старый фреон (только наоборот сначала откачали), заправили в строгой пропорции с маслом и вот уже 2 года кондей включается как надо.
советую: 89603986680 (1400руб)
вчера сделали мне кондер, нашел утечку и устранил (тоже обнаружилась только после включения кондиционера), грамотно все объясняет, еще и радиатор кондера помыл)))
скажите что с клуба, сделает скидочку
Наконец-то и я ощутил в своей ксюхе прохладу, ляпота!!!
klimat-rb.ru
РБ, г.Стерлитамак,
тел: 8-917-431-431-6 советую. Единственный в городе грамотный заправщик кондеров, поэтому ему частенько приходится исправлять косяки наших местных заправщиков.
Звоню туда отвечает девушка не туда говарит попали ???.
а как именно накачать? там е вроде переходник для этого какой то нужен?
Ильдар у тебя похожие переходники лежат в компрессиометре. Примерь их на ниппель, который стоит на расширительном бачке кондера, качать нужно как раз туда.
Да и вобще у мастера где я в этот раз делал кондер такая проверка была бесплатна
Ваши права
