Ремонт и техобслуживание в РБ. Где и почем?

нет задних тормозов рейки развел ручник подтинул а зад не юзит >

Я этим летом тормозами занимался: на задних- перебрал рабочие тормозные цилиндры, сточил буртик на барабанах, убрал клапаны ограничения давления в РТС (т.н. грибки). Тормозами доволен. Скоро ГТО посмотрим пройду или нет.

подскажите где можно приобрести заднею пружину за разумную цену?

Я этим летом тормозами занимался: на задних- перебрал рабочие тормозные цилиндры, сточил буртик на барабанах, убрал клапаны ограничения давления в РТС (т.н. грибки). Тормозами доволен. Скоро ГТО посмотрим пройду или нет.

МОЛОДЕЦ !!!
Не останавливайся на достигнутом, давай сделаем тормоза на моей Ксюше.

У меня тоже тормоза тупят. Вчера вообще педаль провалилась, чуть не догнал стоящую передо мной машину

МОЛОДЕЦ !!!
Не останавливайся на достигнутом, давай сделаем тормоза на моей Ксюше.

Господа может напишите последовательность чего и как делали.

Может кто нить ответит

могу продать пружины усиленные, новые, 1330 за пару

Фоток к сожелению предоставить не могу, но постараюсь рассказать максимально понятно.
Это необходимо делать только тем, у кого всё исправно в задних механизмах и они уже пробовали
и менятьколодки, и качать тормоза и всё регулировать,но это ни к чему ни привело!
Отворачиваетедве тормозные трубки идущие к тормозным регуляторам.
Ключом на 21 или 22 (точно не помню) отворачиваете шестигранные регуляторы.(лучше поочерёдно)
С той стороны, которой он был вкручен в тормозной цилиндр, внутри вы увидите тонкую спиральную пружинку.
Пружинку необходимо оккуратно тонким шилом извлечь.
Под пружинкой имеется маленький пластиковый (чёрный) клапан напоминающий закруглённый с одной стороны цилиндрик с четырьмя боковыми рёбрами(клапан работает по тому жепринципу что и игла в форсунке дизеля-
при нажатии на педаль давление жидкости должно приподнять клапан и пройти к задним тормозным цилиндрам,но в реальности
чего-то там не получается.)
Шарообразная поверхность-это та которая садится на седло цилиндра.
с помощью тонкого натфиля или нажовачного полотна(по металлу) в этой закруглённой головке необходимо сделать пропил
глубиной-примерно 1мм от боковой поверхности до центра закругрения-чтобы обеспетить постоянный проток жидкости.
Устанавливаете на место клапан и пружинку.
Вворачиваете на место регуляторы.
Достаточно прокачать только главный тормозной цилиндр и вперёд на тест-драйв!

вот вам про ремонт тормозов я щитаю что это самый оптимальный вариант и без затраты средств и удалять клапана совсем не надо

господа! вы там только с тормозами поосторожнее экспирементируйте,важная все таки деталь,я например вообще ни за какой "тюнинг" тормозов не берусь

могу продатьпружины усиленные,новые, 1330 за пару

это 4 пружины или что? У меня машина просела, если эти поставить норма будет? Как чуток загружу, на кочках брызговиками скребу
Скока установка будет?