простой ответ, знать бы еще что ковырять, это как понимаю с мультиметром каждый предохранитель снимать и мерить куда ток уходит, при это все должно быть отключено?
НО за эти дни я понял где у меня стоит блок сигнализации, реле и предохранители целая куча о которых раньше не подозревал.
Я тебе бесплатно скажу, где это всё "спрятано".Сообщение от rutin1984
Предвидя вопросы от остальных, сразу поясню, что подскажу это только активным участникам форума в личку.
Распространяться думаю не нужно, кому надо пусть сам ищет, но как понял, обойти сигнализацию на Ксюшке раз плюнуть.
я вот тоже заметил что установщики не особо напрягаются выбирая место для установки блока... а можно при установке их заставить его прятать куда нибудь в другое место или смысла все равно нет?
+1
У нексий болезнь концевика закрывания багажника, он отгибается назад. Включи телефон на видеозапись, положи в багажник, направив объектив на лампу, и закрой его, потом посмотри на видео гаснет ли там лампочка. У меня за ночь аккум. почти в ноль садился.
Не знаю, не было такой болезни. Может сейчас так.....
У меня когда эпопея с геной была, электрик тоже грешил на этот концевик, подгибал его, говорил что свет постоянно горит, но аккум не садился, даже после пары дней стояния. Ну и в итоге оказалось дело в разъеме гены... Хотя концевик в багажнике проверить тоже нужно, Саша правильно говорит.
А просто заглушить, или вынуть лампу можно?
Разъем гены тоже сегодня проверю
ну желательно сначала выяснить в нем ли дело
а что с ним было?
Ваши права
161сказали спасибо