Тогда уж лучше 185/70R13, там 7мм разница.
Поиск
Тогда уж лучше 185/70R13, там 7мм разница.
Сзади 58, спереди 64 (все с 2-х сторон), но мерил по центрам колес сбоку от почвы до нижних кромок крыльев, так проще. 185/60 R14, диски литые GM13, резина Континенталь, авто 2006 г., но вес был редко больше водителя + 1 пассажира.у кого машина нова-прошу промеряйте расстояние от дорожного полотна до высшей точки задней арки
при резине 185/60 R14H.желательно те у кого машина новая
а то моей ксю уже 11 лет и мне кажется что пружины задние подсели уже
что то низковато да и передок если можно померяйте
если кому надо могу колеса продать14 радиуса но резина высокая клиринс увеличивают на 6 см
Что-то очень уж высокая резина... ;Dесли кому надо могу колеса продать14 радиуса но резина высокая клиринс увеличивают на 6 см
затоточно как вездиход будешь.. я хотел себе наперед поставить нодумаю арки цеплять будет при повородах
Короче сейчас иду снова переобуваться на зимнюю т.к. по делам уехал по асфальту, а через 2 часа на Континентале еле до дома доехал, шлифовал на месте. Все в снегу таком хорошем...Вот и скажу на сколько миллиметров или сантиметров выше!ну да выходит 4мм.
Те же размеры, но на родных штампованных дисках с резиной 175/65 R14 - сзади 59,5 см; спереди 65,5 см. Визуально разница в высоте авто разительна, а по факту выше на 1,5 см. ( те и др. колеса накачаны до 2.1, не новые, хотя протектор глубокий.) Ну и кто так спорил что не выше!!!
Сзади 58, спереди 64 (все с 2-х сторон), но мерил по центрам колес сбоку от почвы до нижних кромок крыльев, так проще. 185/60 R14, диски литые GM13, резина Континенталь, авто 2006 г., но вес был редко больше водителя + 1 пассажира.
А у меня вообще 185/70/14 и ничего не цепляет - езжу на такой резине уже 2 сезона(зимняя), на лето пока стоковый континенталь
Вчера поставил проставки из 12-ти миллиметровой резины (кольцо примерно 130х48) между деталями поз.9 и поз.10
Долго определялся куда лучше воткнуть проставку - между резиновой опорой и корпусом или между нею и пружиной. В итоге сделал по второму варианту.Может я не прав? Спецы, подскажите как правильно!
Хочу и под нижнюю часть пружины поставить такую же проставочку, но при этом нужно будет проставить и амортизатор (вариант замены АМО не рассматриваю т.к. по управляемости и по комфорту меня устраивает то, что имею)
Проставить АМО можно сверху или снизу. Сверху удлинителем типа такого:
Снизу "кубиками". Кто-нибудь, выложите чертежик "кубика" или пришлите на мыло SpokiNoki_trg@mail.ru ПОЖАЛУЙСТО! Можно в форматах AutoCAD, SolidWorks, КОМПАС или картинкой любого формата. Я сверху не смог свернуть АМО т.к. задраны шлицы
Параллельно с установкой проставки под нижнюю часть пружины, планирую проставить передок. Уже полгода вожу в багажнике передние проставки под опорный подшипник стойки, сделал местный токарь за пузырь. Вот, нарисовал чертёжик, но УЧТИТЕ, на себе еще не испытывал!
насчет передкана техосмотре мозгвспашут а вот насчет зада, то тампроставка резиновая ставится в замен имеющейся а невместе с ней так какуже возникает большая возможность на яме что все у тебя от тудова вылетит к чертям
Ваши права
