Помогает однозначно! Я себе и поставил мухобойку от того, что по трассе езжу.Сообщение от Arows
С июня стоит мухобойка на скотче, ни разу не пожалел что поставил. В день установки спецмаркером закрасил сколы на капоте, проверяю периодически осматривая капот и ни одного нового скола не наблюдаю. Помогает видимо
Не ставить! Капот такой формы ни один из предложенных дефлекторов не спасет, на 2109 и классике да, может смысл и есть. Снял мухобойку на 2 году и ужаснулся состоянию ЛКП >. Покрасил капот и затянул пленкой.
а я собираюсь ставить ЕГР,после того как из-под фуры в капот приличный камень вылетел и оставил после себя скол до металла и добротную вмятинку.
лучше с этой чёрной полоской ездить,чем ТАКИЕ сколы созерцать.
Ёмкий ответ
А я говорю ставить)
прочитал тему и хочу рассказать про один ужас. В салоне стоит нексия н 150 с уже установленной мухобойкой, сверху нчего, а вот под капотом в металлические скобы вкручены болтики и вкручены они до металла капота, то есть содрана краска (ее остатки даже видны на резьбе болтиков). хозяина спросил ради интереса - ржаветь не будет. ответ а с чего она гнить будет???
У брата была мухобойка на присосках и двухстороннем скотче, решил он снять мухобойку, понял что от следов присосок какпот исправит только покраска - вернул все назад, так и продал. Многие говорят чо если стаить дешевые - проблемы будут!
Ну и вывод (лично мое мнение) - я себе никогда не поставлю, вид она - НЕ украшает!
По опыту личному:
Если ставить мухобойку, то только толстую, чтобы от ветра не гнулась.
Ставить через резину на металлические скобы, чтобы плотно держало и не шевелилось.
Если будет люфтить, шевелиться и т.п., то жди гниль. У меня сейчас стоит вроде нормально.
Имеет смысл установка только при частой эксплуатации на трассе, капот реально оббивает песком.
У меня стоит ,очень хорошо смотрится. машина серебртстая.
Ваши права
