Кнопка "Start Engine"

Сообщение от KYM

Вот схема. http://www.nexia-club.ru/f/tuning-ot...p13#post362208

Игорь,а не мог бы ты в свою схему добавить реле задержки?чтоб как на теане заводился мотор

Сообщение от lepin

Игорь,а не мог бы ты в свою схему добавить реле задержки?чтоб как на теане заводился мотор

Можно, но зачем? В Теане задержка вызвана поэтапным включением АСС-зажигание-стартер. Здесь все включается одновременно.
Если тебе нужно, то придумаю. Тебе как удобней: с управлением по плюсу или минусу?

Сообщение от KYM

Можно, но зачем? В Теане задержка вызвана поэтапным включением АСС-зажигание-стартер. Здесь все включается одновременно.
Если тебе нужно, то придумаю. Тебе как удобней: с управлением по плюсу или минусу?

было бы здорово!давно хочу кнопку такую. я думаю без разницы по плюсу или минусу,отсечка стартера по лампе заряда акб,а при натянутом ручнике включалось бы только зажигание.

Про ручник ты зря! А как прогреваться будешь? А если на заведенной ручник дернешь?

Сообщение от KYM

Про ручник ты зря! А как прогреваться будешь? А если на заведенной ручник дернешь?

хм...так ну по старой же схеме нажимаешь на тормоз после заводки и ниче,стартер же на срабатывает,а завести можно без ручника,а потом натянуть

Сообщение от lepin

Игорь,а не мог бы ты в свою схему добавить реле задержки?чтоб как на теане заводился мотор

Вот то, что ты просил. Но с ручником ты уже сам заморачивайся! Я бы такое делать не стал.
http://s018.radikal.ru/i501/1302/12/9e148323553d.jpg

благодарю!

Делал все по схеме, в первое время все работало как положено, теперь при нажатии на тормоз только щелчок релюшки (печка выключается, лампочки тускнеют - все как положено) НО стартер не крутится (раз в 20 бывает заводится). Пришлось снять кожух и после включения кнопкой зажигания вручную, где была контактная группа, перемыкать ключом контакты +12 и стартер. Проверял все релюшки - рабочие, остальное тоже в порядке, аккум здоровый, в чем может быть дело?

- - - Добавлено - - -

вытащил провод из лягушки что у тормоза и, подсоединив на +12, завожу как положено, буду вторую кнопку делать - альтернатива педали тормоза, кажется мне что на тормозе вольтажа не хватает... скорее всего это частный случай и недостаток лично моей машины, у которой при нажатии на тормоз еще лампа акб немного загорается((

Сообщение от t-mak

при нажатии на тормоз еще лампа акб немного загорается((

- у тебя пробит диод в приборке - замени его ...

Все предельно просто - делаем на надежном контроллере, таком, которому не поплохеет от мороза, жары, вибрации, например STM32. Всякий колхоз на реле - не наш путь, ибо ненадежно, габаритно, функциональность сомнительна. Все можно сделать цивильно - контроллер, силовая часть на MOSFET - никаких контактов, соответственно будет жить вечно.

Алгоритм таков - при нажатии на кнопку:
1) Проверяем отработал ли бензонасос
2) Если отработал - даем питание на втягивающую обмотку стартера, параллельно запоминая просадку напряжения бортсети.
3) Крутим, пока либо не увеличилось скачкообразно напряжение - что свидетельствует о том, что упала нагрузка на стартер -двигатель схватил.
Контроль по лампочке акб не пойдет - если у вас порвался ремень генератора, или тот вышел из строя в дороге, то вы по этому флагу даже не заведетесь.

Если в течении трех секунд напряжение бортсети не увеличилось - тушим питание - машина почему-то не завелась.

По большому счету все просто как карандаш.
День-два уйдет на реализацию в железе. и пол часа-час кодинга с отладкой.

Вопрос только - нафига это нужно?