Кнопка "Start Engine"

8 ну или чуть меньше за готовый девайс. А на мк не каждый возьмется собирать. Да еще програмировать? Яб не взялся, хоть и дружу с паяльником

150 баксов готовое стоит вместе с иммо я заказал на днях кнопку от мазды скоро пойду в отпуск сделаю на мк

первая фотка ваще атас я бы побоялся на такой машине далеко ездить ваще пайка в авто не допускается только обжим клем а тут такая жесткая пайка которая на кочке отпадет и кз

Сообщение от максим2^10

первая фотка ваще атас я бы побоялся на такой машине далеко ездить ваще пайка в авто не допускается только обжим клем а тут такая жесткая пайка которая на кочке отпадет и кз

Пайка и только пайка! А то, что в машинах она редко встречается, это для упрощения технологического процесса.
Доподленно известно, что плохой установщик доп оборудования делает скрутки, а хороший - пайки!
Пайки, что на той фотке, это по-неопытности. Человек сам попробывал. Его никто не учил.

пайка в авто допускается только в некоторых жгутах которые не требуют разсоединения в случае демонтажа узла ост часть крепится на обжимные клемы в некоторых авто клемы обливаются тех вазелином для избежания окисления. минус пайки в том что где требуется надежность узла скажем авиация пайка не совсем терпит вибрацию в пайке эффективное соединение боченок это я как немножко знающий инженер вам говорю .... моя специальность электронщик

установщики сигнализаций делают пайки потому что у некоторых просто напросто нет обжимок ,да и хорошую обжимку не все могут себе позволить, и обжимать красиво не все умеют + контакты надо покрывать вазелином расход пайка дешевле ,а на производстве применяют обжим . пайка в наше время только для монтажа полупроводников применяется в основном и для других дискретных комплектующих, а все блоки итд на клемах к жгутам подключают

все это сделано для упрощения сборки - ремонта узлов

Я когда собрал схему на обжатых колодках, у меня все грелось мама не горюй. Пропаял и все отлично.

потому что обжимка нужна хорошая баксов за 500 в домашних условиях тока пайка или умеюче обжимать 30 долларовой обжимкой клемы должны быть смазаны тех смазкай для контактов тогда будет гуд

Сообщение от максим2^10

пайка в авто допускается только в некоторых жгутах которые не требуют разсоединения в случае демонтажа узла ост часть крепится на обжимные клемы в некоторых авто клемы обливаются тех вазелином для избежания окисления. минус пайки в том что где требуется надежность узла скажем авиация пайка не совсем терпит вибрацию в пайке эффективное соединение боченок это я как немножко знающий инженер вам говорю .... моя специальность электронщик

..., а моя - регулировщик радиоэлектронной аппаратуры и приборов.
Пусть каждый решает для себя сам: паять, обжимать или скручивать!