5сказали спасибо
Пипл! Озаботился новой запуткой, пока чисто теоретически.
Приколхозить на Ксюху кнопку включения стартера по типу Saab, Honda и пр.
По идее при замыкании ключом контакта "стартер" в замке зажигания получается цепь: фиолетовый провод №50-клемма №2 разъема Х3-стартер. Вроде всё просто...
У кого какие идеи? ???
Если тема где-нибудь поднималась, то плиз сцылко и этот топик я удалю.
все равно грешу на схему, думаю что не так сделано, ведь лампа акб еле загорается когда включаю потребителей зависящих именно от зажигания (стеклоподъемник, лампа стопа, лампа заднего хода, дворники... а включение музыки, ближнего/дальнего - более сильных потребителей, никак не сказываются на лампу акб в приборке). К тому же теперь думаю у меня стартер (или реле втягивающее) сдохнет скоро при таком режиме (нажатие тормоза - загорается лампа акб - стартер), хотя на ходу стартер ни разу не запускался, может потому что горит в полнакала.. кто что скажет... поделитесь опытом
Игорь,а не мог бы ты в свою схему добавить реле задержки?чтоб как на теане заводился моторСообщение от KYM
Можно, но зачем? В Теане задержка вызвана поэтапным включением АСС-зажигание-стартер. Здесь все включается одновременно.
Если тебе нужно, то придумаю. Тебе как удобней: с управлением по плюсу или минусу?
Последний раз редактировалось KYM; 13.02.2013 в 20:51.
было бы здорово!давно хочу кнопку такую. я думаю без разницы по плюсу или минусу,отсечка стартера по лампе заряда акб,а при натянутом ручнике включалось бы только зажигание.
Вот то, что ты просил. Но с ручником ты уже сам заморачивайся! Я бы такое делать не стал.
http://s018.radikal.ru/i501/1302/12/9e148323553d.jpg
Последний раз редактировалось KYM; 14.02.2013 в 21:01.
Про ручник ты зря! А как прогреваться будешь? А если на заведенной ручник дернешь?
хм...так ну по старой же схеме нажимаешь на тормоз после заводки и ниче,стартер же на срабатывает,а завести можно без ручника,а потом натянуть
Последний раз редактировалось lepin; 14.02.2013 в 00:50.
благодарю!
Ваши права
