Гул от прямоточной выхлопной трубы

А лучше, чтоб ее совсем не слышно было, как на электромобиле!

игорь29 тема не о том что лучше,а том как гул убрать!

игорь29 тема не о том что лучше,а том как гул убрать!

Решим твою проблему! Рассказывай, что у тебя стоит начиная от выпускного коллектора до конечного глушителя и про все прокладки и хомуты не забудь рассказать, а также есть ли сварка?

У меня из изменений в выхлопной системе только задний бачок.Завтра выложу фотку то как он у меня крепится !А если на словах,то новый бачок состоит из сомого него,фтулки(т.к его диаметр больше) и куска крепежной трубы(у неё на конце надрезы) от задней части старого глушителя(т.к новый по длине короче).Фтулка входит в новый глушитель вошла плотно и кусок трубы тоже плотно вошел во фтулку,потому я не сваривал эту конструкцию между собой,а прям так поставил!. Я его щас снял и он в гараже лежит из-за гула который он создаёт,на его месте пока родной.

Алё? Есть живые?

А с родным гул пропадает?
Если да, то дело соответственно в самом бачке. Не стоит больше его ставить. Но если хочешь ездить именно с ним, то вместо катализатора тебе необходимо установить пламягаситель. Он первый принимает на себя выхлоп и гасит гул и вибрации. Мне тут дали ссылочку на родной:http://www.optomvse.ru/search.php?q=41500

Да с родным гул пропадает,но и мощный звук тоже ! Я в машинах полный чайник! Что такое катализатор? Если я его поменяю на пламягаситель то что изменится?

Выхлоп станет менее чистым, а мощность слегка увеличится и машина тише станет.

Она с прямотоком не громко работает! Только гул при 3 тыщах! Значит если я поставлю пламягаситель то гул исчезнит и останется звук как у гоночного авто?

Думаю, что да! И спецы, которые работают в конторе по тюнингу выхлопных систем тоже так думают!