Доработка ГБЦ 16V

В явном виде их там нет. Вот смотрим на картинку с оборотами

http://s55.radikal.ru/i148/0904/54/07eab2986a70.jpg
Прошлогодний график, синий. Разгон до сотни 9.438. По графику, ты здесь еще на второй, обороты где-то 6900. И уже сотка.
График этого года, красный. Разгон до сотни 8.472 Это уже почти сразу после переключения на третью. Хотя на второй ты раскрутил в этот раз уже где-то до 7200, но на сотню так и не вышел. Отношение обороты/скорость на второй уже другие. Значит что-то изменилось, радиус качения или передаточное число... Или Ж-тек кажет немножко нето. Я еще в прошлом годе пытался сравнить его данные со своей телеметрией, но у Вадима толи шнурка с собой не оказалось, толь программы... Вообщем сравнить не получилось.

тарировка тахометра производится каждый раз - может быть в этом траблы)))))))

тарировка тахометра производится каждый раз - может быть в этом траблы)))))))

Может быть. Причем обороты явно занижены в обоих случаях. У меня на второй на сотке за 8000. На 15" резине.
Скинул бы еще картинку с ускорением. Это там наверное Gs ?
Упс... Обшипся... 14" резина у меня.

Может быть. Причем обороты явно занижены в обоих случаях. У меня на второй на сотке за 8000. На 15" резине.
Скинул бы еще картинку с ускорением. Это там наверное Gs ?

а ты скорость по чему мериешь?!

а ты скорость по чему мериешь?!
http://s41.radikal.ru/i094/0905/fc/1098de1adcc6.jpg

По датчику скорости ессно

попробуй по джпсу, тока откалибруй поточнее.

120 дней отсутсвия в теме постов - не показатель для извращенцев))))

тихо и медленно едем дальше.... машинка стоит с начала марта, собирать лень, но последний проект решил таки довести до логического завершения

знакомьтесь, это величайшее творение немецких производителей (Мале) ... клапан впускной (тарелка 31 мм)



выпуск - стандарт для Дэу (от того же производителя)



бронзовые направлющие клапанов (вобще отдельная история))))))
выпуск



впуск



впускные клапана.. пока вот так без доработки седел .. на этой неделе в планах посадить 31 мм тарелки на свои места..

выглядит сильно, ты клапана будешь глубже сажать.

Сообщение от Fahrenheit

выглядит сильно, ты клапана будешь глубже сажать.

распредвалы шлифованные, впринципе гидриков для компенсации его факта хватало за глаза, но думаю на 0.5 мм просадить будет полезно

Сообщение от mixa

гы.. на чертеже ваще 4 фаски)))))))))) я ток про три слышал))))))))))) клапан канеш зачотный)))))))))

с инструментом напряги можно было бы все канечно оформить ближе к идеалу.

позвонил я Мих в контору где клапана титановые делают.
гыы комплект клапан+седло+направляющая примерно 2500,умножаем на 16
шатун титановый 10000-12000 за 1шт.

Сообщение от Fryazinec

позвонил я Мих в контору где клапана титановые делают.
гыы комплект клапан+седло+направляющая примерно 2500,умножаем на 16
шатун титановый 10000-12000 за 1шт.

зачем????

клапана подбираются от опеля))) причем ет я пощадил.. есть клапана 32 мм 6 мм стержень и по высоте примерно такие же

седла трогать не стоит.. больше гемора и ненадежно

направляющие есть от всяких ауди ниссанов и даже рено с подходящими параметрами.. накрайняк стоковые чугунные сойдут