Замена a15mf на F16D3

ну коса с мозгами однозначно под замену вместе с мотором...

по генератору. сам генератор остаётся прежним. только на моторе должен стоять свой кронштейн. проверь, чтобы он был.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от vn13

алекс04 пишет с мобилы, выглядывая из под машины.

не, я выходной. тогда писал с телефона. семьёй гуляем по "Акварели" (ТРЦ).
пока дети развлекаются, я пишу.

В общем видимо мне придется отказаться от идеи замены двигателя. Никто не хочет подвязываться под это дело у нас. Точнее говорят типа попробуем, но никто этого полноценно не делал и гарантий не даем никаких, а там геморов много и пр.... Придется капиталить.

Сообщение от 913

В общем видимо мне придется отказаться от идеи замены двигателя. Никто не хочет подвязываться под это дело у нас. Точнее говорят типа попробуем, но никто этого полноценно не делал и гарантий не даем никаких, а там геморов много и пр.... Придется капиталить.

Неужели нет в Казани мастеров?

Сообщение от bercut

Неужели нет в Казани мастеров?

Неа. Никто не берется под это дело, точнее гарантий никто не дает.

а кто тебе гарантии даст на неизвестный мотор.. на работу я думаю дадут.. что не отвалится ни где ни чего по дороге и все нормально прикрутят и подсоединят, а вот на исправную работу узлов и агрегатов которые ставятся всборе тебе ни один здравомыслящий человек не даст, ты бы сам дал гарантию на изделие состояние которого тебе не известно?

Сообщение от Summer

ты бы сам дал гарантию на изделие состояние которого тебе не известно?

суть не в гарантии на узлы, а в гарантии, что это все они смогут правильно подключить и это у них заработает. т.е. как бы теоретически они предполагают как это делается, а практически никто этого не делал. причем сколько людей, столько и мнений. В итоге все мнения разные...

Поменялся с A15MF на F16D3. Все как описали выше, косу мозги и тд. Соединил все, перепроверил сто раз, мучаюсь второй день не могу завести. Стартер крутит, приборная панель работает, сигнал, дворники работают, бензонасос шумит. А свечи сухие, искры нет, фары не горят. Остались свободно висеть два разьема без мамки, от датчика скорости вращения колеса и еще какой то возле правой фары. Получается что обесточена часть оборудования неизвестно почему.

Сообщение от root

Поменялся с A15MF на F16D3. Все как описали выше, косу мозги и тд. Соединил все, перепроверил сто раз, мучаюсь второй день не могу завести. Стартер крутит, приборная панель работает, сигнал, дворники работают, бензонасос шумит. А свечи сухие, искры нет, фары не горят. Остались свободно висеть два разьема без мамки, от датчика скорости вращения колеса и еще какой то возле правой фары. Получается что обесточена часть оборудования неизвестно почему.

В ногах пассажира разъем подключал?
По списку я вижу, что ты ничего не подключил. Т.к. силовая часть(фары,сигнал, стартер) не относится к управлению двигателя.

Датчик скорости у нас не на колесе, а на КПП.
Возле правой фары возможно от кондея провода

Сообщение от Swazzi

В ногах пассажира разъем подключал?
По списку я вижу, что ты ничего не подключил. Т.к. силовая часть(фары,сигнал, стартер) не относится к управлению двигателя.
Датчик скорости у нас не на колесе, а на КПП.
Возле правой фары возможно от кондея провода

Да, в ногах пассажира разьем подключал. Потом психанул и поменял весь жгут под торпедой и завелась..
Датчик стоит на ступице, это датчик абс оказывается.