2 литра на Ксю.

Сообщение от Matthew

написал ему письмо.
ждем ответа

И сколько прайс будет притащить 250 кг негабаритного груза?... Есть предположения???

Сообщение от s3.14rt

И сколько прайс будет притащить 250 кг негабаритного груза?... Есть предположения???

Относительно цены двигателя - немного. Максимум баксов 200-300...

А мне вчера вот так сказали
"А насчет двигана от Опель - это старый прожорливый раритет"- видимо по сравнению с нексиевским 1.6 16кл

вот так оказывается

Сообщение от 017

А мне вчера вот так сказали
"А насчет двигана от Опель - это старый прожорливый раритет"- видимо по сравнению с нексиевским 1.6 16кл

вот так оказывается

Только этот старый прожорливый раритет стоит под капотом у гоночных Lada WTCC (где они их берут ??? не на разборке же) и относительно объёма выдаёт больше мощности (75 кобыл на литр против 68). И вообще, нехорошо сравнивать мотор разработки Кроссворт и некий непонятный корейский ширпотреб от Лачетти... А прожорливость c20xe обусловлена во многом режимом эксплуатации. Я когда по магистрали под Харьковом топил 150 на протяжении около 100 километров (там взлётная полоса с разрешёнными 130, +20 по сути не штрафуется), тоже был неприятно удивлён расходом.

Сообщение от Vlad_Donets

Только этот старый прожорливый раритет стоит под капотом у гоночных Lada WTCC (где они их берут ??? не на разборке же) и относительно объёма выдаёт больше мощности (75 кобыл на литр против 68).

Читай выше, я уже писал об этом.
И мощность у Лады Wtcc 280 кобыл!!!

А насчет расхода, дык если почитать форумы Внектроводов, то расход при неспешной езде 9-10 литров по городу!!!

Сообщение от Matthew

И мощность у Лады Wtcc 280 кобыл!!!

Ну там отдельная песня. При таких доработках и на таких режимах работы двигатели долго не живут...

Сообщение от Vlad_Donets

Ну там отдельная песня. При таких доработках и на таких режимах работы двигатели долго не живут...

ну нам столько ине надо
а будет надо, переделаем в LET и впендюрим 3-ю фазу!!!

смотрю, слился с калибраклуба и фантазируешь теперь тут)