Снял переднюю крышку ГРМ,выставил вмт,хотел поменять сальники,ремень и т.д.Обнаружил,что кол.вал не доходит до своей метки(красненьким обозначена)на 1-1.5 зуба визуально.Продавец утверждает,что машина нормально работала.Как выставлять вмт?По старому,или по меткам?И еще :шестерня коленвала с привалочным фланцем (на который крепится шкив ремня вспом. агрегатов,с четырьмя отв. на 6)это одна деталь,или одна напрессована на другую?Ее сьемником тянуть надо?
для НЕ 1 зуб п...й
Товарищи!Хоть ты убейся ,не могу найти лапу с Эсперы.На разборках просят фото,по каталожному номеру 961 013 57 фоток нет.Если у кого есть такая возможность,скиньте ссылку с фото.
М..ть, да возьми с вектры астры с любого двигла 2.0.. и с той же нексии подойдет.
Nikita Slesar, раскрути шкив на две части, на самой шестерне есть метка,она должна совпасть с меткой на корпусе маслонасоса.
как его раскрутить?если ты имеешь ввиду шкив ремня,то его я снял.пере шестерней стоит болванка,на которую шкив ремня одевается.вот на ней метка.как ее снять отдельно от шестерни?
сними шкив в сборе,раскрути 4 болта и выбей их него шестнрню,и смотри внимательно на ней есть метка
шестерню сбивать нинада ни в коем случае вообще..отркучиваем 4 болта и сымаем шкиф. под ним звезда на звезде отметка, она должна совпадать с выемкой внизу корпуса маслонасоса. по ним и выставляют так как часто шкифы проворачивает.
А то щас насоветуете
Вечером фото скину.У меня звезда идет совмещенной с фланцем ,на который сажают шкив.Вы по дорестайлу ориентируетесь,я так понял.
а какая хрен разница фланец нефланец когда шкив всегда и везде прикручен к звезде на 4х болтиках? и снимаеться с сзвезды
Ваши права
