Вряд ли его модель с девяткой заметно овощней будет ;DСообщение от serkol
![]()
Вряд ли его модель с девяткой заметно овощней будет ;DСообщение от serkol
![]()
Да будет,да заметно,чип не панацея,да,хороший,да работает,но не делает из авто пылесоса,и 85 лошадей никогда не поедут так,как 130.
а без замены двигла , точить цилиндры? и ставить турбину? мне тут 1 знакомый хочет подогнать Garrett GT2554R за 15р со склада это норм или лучше не нужно ? и если точить цилиндры то до скольки можно ? 79 или меньше?
можно до 79 объем тогда станет 1.6,под турбу нужно очень много доработок,менять мозги на тазовские,степень сжатия меньше делать и т.д. и т.д.В 100ку не уложишься.Я бы искал другой движок.Это самый простой вариант.
Не связывайся с турбо, сделай хороший атмосферник.
именно так.А лучше все же продай и найди что то что устроит,ибо к хорошему двигу будут нужны тормоза,тоже деньги,мягкий кузов,но до 150коней выдержит,и управляемость оставляет желать лучшего.Сообщение от serkol
если ставит другой движок, то все равно замена мозгов... операция одна и таже... Да и от трамблер этот, не внушает доверия. И наверно от кондея не хочется отказыватьсяСообщение от ANTON M.
Турбина и пр.-нужны др. мозги и индивидуальная прошивка не считая прочего.Сообщение от Артём М.
кандея у меня и так нету))Сообщение от Swazzi
получается лучше покопить и купить , что то другое но опять же потдерку про которую я мало буду знать ,а ее я знаю от радиатора до багажника.