Задние дисковые тормоза для Нексии

Сообщение от IlyaD43

Давайте начнем говорить корректно. Нужен комплект здт в котором тормозной диск надевается на ступицу.(и ты оставишь родную цапфу вместе с ступицей не разбирая подшипник. Просто перекинешь свою в сборе и все.)

Все верно, спасибо за поправку. Ступица у меня болтами крепится. Тут очень много информации, можешь подсказать что мне конкретно нужно, полный список деталей?

Сообщение от Antipin

Все верно, спасибо за поправку. Ступица у меня болтами крепится. Тут очень много информации, можешь подсказать что мне конкретно нужно, полный список деталей?

флянцы, суппорта, колодки два комплекта, тормозной диск, механизмы развода и подводки колодок ручника, ремкомплекты суппортов и ручника. В крепежных магазинах покупаешь соеденитель стального троса с 2-мя болтами 2 штуки(понадобится если трос родной оставлять будешь. Просто петлю через него делаешь и затягиваешь)... все вроде.
Про систему роликов непомню что там надо.. Вроде болты длинные и сами ролики. У меня по другому сделано более колхозно.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Ra1NZzZ

Всем привет)) спрошу у знатоков, имеем уже установленную балку с опель астра F вместе с ЗДТ на ланосе, прокачали систему всего один раз, крест на крест, педаль с небольшим усилием уходит в пол, при этом машина практически не тормозит, в самом конце чуток хватает, и уводит машину вправо, т.е левая сторона у нас получается не тормозит, для начала лезть в элементарные вещи? прокачивать систему? до победного?
Слышал что меняют ГТЦ на 22ой от нексии, и ВУТ от опеля и вроде ланоса 1.6, педаль более злее будет реагировать. Слышал есть уплотнительная резинка на ГТЦ которая со временем изнашевается и перепускает воздух, возможно из за неё может быть каламбур?

прокачивайте до победного. там стоят клапана регуляторы тормозных усилий чтобы их продавить не один раз нужно прокачать и открутить штуцер. причем давить надо так как будто на встречу фура летит ))

Сообщение от Traffic

[COLOR="silver"][
У меня нексия с 22м ГТЦ - его немного не хватает для передних тормозов от омеги (диаметр поршня суппорта 54мм) и ЗДТ от астры Ж - на сухом асфальте задок не блокируется при педали "в пол". При родном переднем суппорте и тех же ЗДТ блокировались все 4 колеса.
Собрался ставить ГТЦ от ООБ 25мм с его родным ВУТ. Но у него только 2 выхода - соответственно нужен или АБС или мутить какие-то тройники (я думаю что в тормозах что-то мутить не есть правильно).

ищешь у себя в городе товарищей у которых есть комплект развальцовывания тормозных трубок, покупаешь в магазине нужные для опелевского ГТц гайки для трубки, и покупаешь приоровский тройник тормозных трубок и гайки под него. несешь все это дело тем ребятам и вальцуете трубки как надо прямо под капотом возле гтц

Сообщение от IlyaD43

ищешь у себя в городе товарищей у которых есть комплект развальцовывания тормозных трубок, покупаешь в магазине нужные для опелевского ГТц гайки для трубки, и покупаешь приоровский тройник тормозных трубок и гайки под него. несешь все это дело тем ребятам и вальцуете трубки как надо прямо под капотом возле гтц

Спасибо, это всё ясно.
Но я уже поставил задние ступицы с датчиками АБС.
Так что буду ставить АБС от ланоса 4хконтурный с TC.
Только гранаты нужно передние менять и к кулаку крепить датчики (нет у меня соответствующих отверстий, но площадка есть)

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Fryazinec

это плохо,вообще для всего.машина должна ездить,а будет стоять-сгниёт и будет масса проблем от электрики,до тормозов.и ручником надо пользоваться часто,чтоб не закисало и не прикипало

Согласен, но это село, до ближайшего райцентра ~18км.
И не каждый день туда нужно. А если пешком (ноги больные), то ~2.2 км до автобуса + по самому райцентру пешком...
Т.е. машина вроде как и не нужно, но и без неё никуда

Сообщение от Traffic

Только гранаты нужно передние менять

зачем?

Сообщение от Antipin

Все верно, спасибо за поправку. Ступица у меня болтами крепится. Тут очень много информации, можешь подсказать что мне конкретно нужно, полный список деталей?

Специально прикрепил первый пост к каждой странице с перечнем запчастей на выбор и кат. номерами!

Да нет, всё ок.
Только нужно чтобы она откручивалась от балки (под неё нужно фланец/щиток прикрутить)

- - - Добавлено - - -

А то бывает что цапфа к балке приварена...

Мало того, тормоза от Opel Astra G отлично становятся на родные ступицы.
Сам проверил (все говорили что не станут и я купил неразборные - а они одинаковые по внешним размерам)

Мне от AstraG больше нравятся - там по одной паре колодок на колесо + реально работающий и незакисающий (т.к. внутри стоит) автоподвод.
Из минусов - нужен спец.инструмент (хоть он и фигню стоит) для вкручивания поршня при замене колодок. На СТО он есть.

Сообщение от Traffic

реально работающий и незакисающий (т.к. внутри стоит) автоподвод.

так и от OVA нормально работает и не закисает.просто надо один раз смазать нормально и всё

Сообщение от Fryazinec

так и от OVA нормально работает и не закисает.просто надо один раз смазать нормально и всё

Ну, спорить я не буду т.к. не пользовался, но у тестя на OOB с таким же принципом с ручником есть иногда проблемы. Обычно лажа с ржавыми пружинками.

Сообщение от Traffic

Ну, спорить я не буду т.к. не пользовался, но у тестя на OOB с таким же принципом с ручником есть иногда проблемы. Обычно лажа с ржавыми пружинками.

я не знаю что там у тестя,у меня за пять лет каждодневной езды и пользованием ручника,один раз,примерно месяц назад подвёл колодки,заодно и тормозные колодки поменял и всё
внутри всё крутится,как будто вчера собрал.