Задние дисковые тормоза для Нексии

Прикрепил первый пост! Просьба ко всем проверить и если есть неточности отпишите мне в личку. Так же если в теме найдете нужную инфу для первого поста то так же сообщите и я все добавлю и исправлю. Думаю так всем будет удобнее и быстрее находить то что нужно!

Сообщение от Roman_SL

Может кто-нибудь прошедший весь путь данной темы соберет все в одно сообщение, а модератор переместит его в первый пост?
Так будет легче модератору, и проще пользователю!

Начинаем сборку!

Скрытый текст: Запчасти необходимые для установки ЗДТ выписаны из темы

Ремкомплект колодок стояночного тормоза: 16 05 991
Ремкомплект установочный тормоза: 16 05 875

Колодки дисковые: 16 05 877
Колодки ручника: 16 05 938

Трос ручного тормоза: 903685

пружинка ручника: 05 78 583

ремкомплект супортов: D4115

Супорта: Jp Group 880542230
Jp Group 880542229

05 46 395 Пластина, в сборе, фланец заднего тормоза, п/с

05 46 394 Пластина, в сборе, фланец заднего тормоза, л/с

Ate 03.9902-1001.2 Универсальные смазочные материалы "Plastilube" (для супортов)

TRW DF 1621 Диск тормозной задний (совмещенный со ступицей)

[свернуть]

Скрытый текст: Добавления от форумчан

Сообщение от bercut

Brembo 08.5559.10 Диск тормозной под ступицу Нексии
Ate 13.0460-0347.2 Крепление монтажное колодок тормозных
TRW GCH 1250 Трос стояночного тормоза

Сообщение от maikl

Колодки тормозные TRW GDB 952
Монтажный комплект тормозных колодок TRW PFK 245

Сообщение от milanchik

Прикрепите в топик темы. Ибо замучали вопросами. Тут все найдут что нужно, и выбирут аналоги если надо.
Всё прописано для задней балки OVA
— 16.05.991 Монтажный комплект колодок ручника (я выбрал орригинальный комплект ).
— 16.05.875 Монтажный комплект основных колодок (выбрал альтернативный комплект ATE 13.0460-0217.2 )
— 16.05.938 Комплект основных колодок (выбрал альтернативный комплект ATE 03.0137-0172.2 )
— 16.05.877 Комплект колодок ручника (выбрал альтернативный комплект ATE 13.0460-4043.2 )
— 04.44.193 Вулка стабилизатора задняя
— 04.44.156 Втулка стабилизатора передняя
— 16 05 694 Ремкомплект суппортов (У меня лежат альтернативные от АТЕ 13.0441-3506.2)
— 05 69 206 Тормозные диски
— 05 69 204 Тормозной диск с встроеной ступицей (у меня такой вариант)
— 16 03 193 Ступичный подшипник (выбрал аналог)
— 04 02 642 Сайлентблок задней подвески (точно за номер не уверен)
— 05 22 577 Трос ручника (Выбрал заменитель NK 903685)
— 03 30 388 Колпачёк ступичной гайки

Ну и для полной картины.
— 05 46 395 Фланец заднего тормоза Вектра А, с верхним вводом тросика стояночного тормоза.
либо
— 05 46 422 Фланец заднего тормоза Вектра А, с нижним вводом тросика стояночного тормоза. (дополнительно приобрести опору тормозных колодок — 05 48 010)
либо
— 05 46 020 Фланец заднего тормоза Вектра А, с нижним вводом тросика стояночного тормоза.
— 05 42 230 Суппорт (на выбор)
— 05 42 229 Суппорт (на выбор)
— 05 42 260 Суппорт (на выбор)
— 05 42 259 Суппорт (на выбор)
— 04 02 217 Задняя балка (С20NE и другие двигателя цена убийственная 58 т.р.) — у меня такая. ()
— 04 02 280 Задняя балка (С20ХE) чем то отличаются
— 04 44 015 Задний стабилизатор (цена порядком 6 т.р.)
— 04 44 402 Зажим штанги стабилизатора задний
— 04 44 404 Зажим штанги стабилизатора передний (в екзисте уже не бьётся даже).
Ну и всякие пластиковые клипсы и тормозные трубки не учитывал.

[свернуть]

Скрытый текст: Установка ЗДТ, От Opel Astra G Описание от Traffic

Вот список деталей . Это с ручником на основных колодках.
TRW BDA 575 Скоба суппорта 2 шт
TRW BHN 313 Суппорт тормозной, левый
TRW BHN 314 Суппорт тормозной, правый
Opel 05 64 429 Пластина стопорная трубки
ATE 24.0110-0251.1 Тормозной диск
OPEL 0546435 Отражатель, диск тормозного механизма
ATE 13.0460-2868.2 Комплект тормозных колодок, дисковый тормоз
Также номер троса ручника: ADRIAUTO 33.0217.1

Нужен ещё фланец, который я взял б/у - соответственно номера нет
Вот фото пары фланцев:

Вложение 32338

Задние дисковые тормоза для Нексии-f_013684_small.jpg

Трос ручника подходит, но хочу найти более подходящий.

Ссылка вот: http://nexia-club.com.ua/index.php?showtopic=18387

[свернуть]

Сообщение от lepin

однако есть заводское решение по поводу направляшек для троса,смотрим тут
https://www.drive2.ru/l/2586214/

Точные номера направляющих:

Сообщение от lepin

http://www.elcats.ru/opel/scheme.asp...0F81&office=ru

05 26 611 прав
05 26 610 лев

Добавляйте какие нужны диски и какие еще детали! Проверьте выложенные номера!!!

Пока можно и бюджетный вариант прокрутить
http://www.nexia-club.ru/forum/index.php?topic=28741.new;topicseen#new
#952
А потом подкопить и........ЗДТ.
Сам так и собираюсь сделать.

Да у меня и так норм тормозит, просто хочу движок через год делать Боюсь их не хватит... Тебе только задние менять, а мне по кругу + резину... Видимо придётся просто менять барабаны (срок подошёл) и ремкомлект суппортов...

Да у меня и так норм тормозит, просто хочу движок через год делать Боюсь их не хватит... Тебе только задние менять, а мне по кругу + резину...

А перед у тебя ещё родной? И, что за движок будет.... откуда мощу брать будешь?

А перед у тебя ещё родной? И, что за движок будет.... откуда мощу брать будешь?

Ланос, но надо 14R для ЗДТ чтобы жопу зимой не носило...

Ланос, но надо 14R для ЗДТ чтобы жопу зимой не носило...

Про главный ещё не забудь.... они у нас то же разные. Удачи!

Сегодня на разборке снял с небитой Вектры A C20NE полностью все задние тормоза, можно тока колодки поменять - диски как новые практически Сбросники, штуцеры откручиваются хорошо. Вся комплектуха... 5 тыр отдал Довольный. В выходные буду чистить-красить чтоб было красиво

Сегодня на разборке снял с небитой Вектры A C20NE полностью все задние тормоза, можно тока колодки поменять - диски как новые практически Сбросники, штуцеры откручиваются хорошо. Вся комплектуха... 5 тыр отдал Довольный. В выходные буду чистить-красить чтоб было красиво

Поздравляю. Осталось только кронштейны под ручник прифигачить.

Поздравляю. Осталось только кронштейны под ручник прифигачить.

Думаю справлюсь, ща заказал новые колодки и диски до кучи, там вроде ещё норм толщина, но новые интересней

Ща готовлюсь устанавливать ЗДТ, добираю комплектуху и наткнулся на решение проблемы с ручником такого рода:

Взято с питерского есперо-клуба...

Решение проблемы ручника на ESPERO с ЗДТ

Итак, как всем нам прекрасно известно, на наших машинах после установки ЗДТ возникает проблема с ручником. Поскольку привод ручника на колесе переместился из нижнего положения в верхнее, то трос стал длиннее аж на 10 см, отсюда вывод, нужно укоротить. Существует очень много способов уменьшить его длину, кто-то разрывает и варит два конца, кто-то от чего-то подбирает, в общем, кто на что горазд. Я предлагаю следующий вариант решения этой проблемы. Для этого нам понадобятся следующие вещи:

1.Дрель
2.Сверло по металлу примерно на 6
3.Соединитель троса типа Duplex 3мм – 2 шт

4.Обжимная втулка для разделки стальных канатов ART430 5 мм – 2 шт

5.Хомуты 12 мм. – 2 шт


Далее делаем следующее. Вывешиваем зад авто, предварительно сняв колеса, таким образом чтобы у нас был беспрепятственный доступ к тросу. Далее берем дрель со сверлом и просверливаем отверстие в балке. Только смотрите чтобы оно было посередине, а то потом хомут не прикрутите, выглядит примерно так:


Далее в хомут мы вставляем втулку, предварительно выкинув из хомута резинку, и прикручиваем то что получилось к балке, как-то так:


После чего разрезаем трос, далее путем регулировки и натяжек ищим необходимую нам длину и соединяем в месте разрыва соединителем. Как-то так.




Ну вот в принципе и все, наслаждаемся ручником и ни о чем не беспокоимся. Работает, однако, исправно, но пока все это дело находится в тесте, так что результаты будут во время прохождения тех осмотра. Всем удачи в переделке. ЗДТ рулят.

ЗЫ. Поскольку в задние колеса мы давно не лазили очень тяжело было их открутить, болты прикисли намертво, во время снятия сломали головку и погнули вороток, про колесный ключ умолчу, но результат себя оправдал.

Да, забыл написать... всё это дело есть в магазине:
http://www.metizi.com/

Сегодня прикупил то, что отпостил выше для ручника и немного подразобрал купленные тормозные комплекты. На моё удивление суппорта внутри чистые-чистые, штуцеры и сбросники открутились легко. Один поршень закисший (видно по износу колодок).