Задние дисковые тормоза для Нексии

Прикрепил первый пост! Просьба ко всем проверить и если есть неточности отпишите мне в личку. Так же если в теме найдете нужную инфу для первого поста то так же сообщите и я все добавлю и исправлю. Думаю так всем будет удобнее и быстрее находить то что нужно!

Сообщение от Roman_SL

Может кто-нибудь прошедший весь путь данной темы соберет все в одно сообщение, а модератор переместит его в первый пост?
Так будет легче модератору, и проще пользователю!

Начинаем сборку!

Скрытый текст: Запчасти необходимые для установки ЗДТ выписаны из темы

Ремкомплект колодок стояночного тормоза: 16 05 991
Ремкомплект установочный тормоза: 16 05 875

Колодки дисковые: 16 05 877
Колодки ручника: 16 05 938

Трос ручного тормоза: 903685

пружинка ручника: 05 78 583

ремкомплект супортов: D4115

Супорта: Jp Group 880542230
Jp Group 880542229

05 46 395 Пластина, в сборе, фланец заднего тормоза, п/с

05 46 394 Пластина, в сборе, фланец заднего тормоза, л/с

Ate 03.9902-1001.2 Универсальные смазочные материалы "Plastilube" (для супортов)

TRW DF 1621 Диск тормозной задний (совмещенный со ступицей)

[свернуть]

Скрытый текст: Добавления от форумчан

Сообщение от bercut

Brembo 08.5559.10 Диск тормозной под ступицу Нексии
Ate 13.0460-0347.2 Крепление монтажное колодок тормозных
TRW GCH 1250 Трос стояночного тормоза

Сообщение от maikl

Колодки тормозные TRW GDB 952
Монтажный комплект тормозных колодок TRW PFK 245

Сообщение от milanchik

Прикрепите в топик темы. Ибо замучали вопросами. Тут все найдут что нужно, и выбирут аналоги если надо.
Всё прописано для задней балки OVA
— 16.05.991 Монтажный комплект колодок ручника (я выбрал орригинальный комплект ).
— 16.05.875 Монтажный комплект основных колодок (выбрал альтернативный комплект ATE 13.0460-0217.2 )
— 16.05.938 Комплект основных колодок (выбрал альтернативный комплект ATE 03.0137-0172.2 )
— 16.05.877 Комплект колодок ручника (выбрал альтернативный комплект ATE 13.0460-4043.2 )
— 04.44.193 Вулка стабилизатора задняя
— 04.44.156 Втулка стабилизатора передняя
— 16 05 694 Ремкомплект суппортов (У меня лежат альтернативные от АТЕ 13.0441-3506.2)
— 05 69 206 Тормозные диски
— 05 69 204 Тормозной диск с встроеной ступицей (у меня такой вариант)
— 16 03 193 Ступичный подшипник (выбрал аналог)
— 04 02 642 Сайлентблок задней подвески (точно за номер не уверен)
— 05 22 577 Трос ручника (Выбрал заменитель NK 903685)
— 03 30 388 Колпачёк ступичной гайки

Ну и для полной картины.
— 05 46 395 Фланец заднего тормоза Вектра А, с верхним вводом тросика стояночного тормоза.
либо
— 05 46 422 Фланец заднего тормоза Вектра А, с нижним вводом тросика стояночного тормоза. (дополнительно приобрести опору тормозных колодок — 05 48 010)
либо
— 05 46 020 Фланец заднего тормоза Вектра А, с нижним вводом тросика стояночного тормоза.
— 05 42 230 Суппорт (на выбор)
— 05 42 229 Суппорт (на выбор)
— 05 42 260 Суппорт (на выбор)
— 05 42 259 Суппорт (на выбор)
— 04 02 217 Задняя балка (С20NE и другие двигателя цена убийственная 58 т.р.) — у меня такая. ()
— 04 02 280 Задняя балка (С20ХE) чем то отличаются
— 04 44 015 Задний стабилизатор (цена порядком 6 т.р.)
— 04 44 402 Зажим штанги стабилизатора задний
— 04 44 404 Зажим штанги стабилизатора передний (в екзисте уже не бьётся даже).
Ну и всякие пластиковые клипсы и тормозные трубки не учитывал.

[свернуть]

Скрытый текст: Установка ЗДТ, От Opel Astra G Описание от Traffic

Вот список деталей . Это с ручником на основных колодках.
TRW BDA 575 Скоба суппорта 2 шт
TRW BHN 313 Суппорт тормозной, левый
TRW BHN 314 Суппорт тормозной, правый
Opel 05 64 429 Пластина стопорная трубки
ATE 24.0110-0251.1 Тормозной диск
OPEL 0546435 Отражатель, диск тормозного механизма
ATE 13.0460-2868.2 Комплект тормозных колодок, дисковый тормоз
Также номер троса ручника: ADRIAUTO 33.0217.1

Нужен ещё фланец, который я взял б/у - соответственно номера нет
Вот фото пары фланцев:

Вложение 32338

Задние дисковые тормоза для Нексии-f_013684_small.jpg

Трос ручника подходит, но хочу найти более подходящий.

Ссылка вот: http://nexia-club.com.ua/index.php?showtopic=18387

[свернуть]

Сообщение от lepin

однако есть заводское решение по поводу направляшек для троса,смотрим тут
https://www.drive2.ru/l/2586214/

Точные номера направляющих:

Сообщение от lepin

http://www.elcats.ru/opel/scheme.asp...0F81&office=ru

05 26 611 прав
05 26 610 лев

Добавляйте какие нужны диски и какие еще детали! Проверьте выложенные номера!!!

Сообщение от Ilya43

из всего перечитанного за 48 страниц я понял что....
1. балку менять не обязательно... но желательно ибо там стабилизатор будет получше стоять и машина на дороге станет поустойчивее
2. задние дисковые можно поставить от опель вектра а. подходят нам как родные (так же как и их балка)\
3. диски не подойдут.. нужно ставить большего радиуса.
4.бюджет. на разборке можно найти задние дисковые от 2-до 4-х тысячь рублей... за 5 можно и вместе с балкой... но их придется реставрировать
5 если ставить все новое и балку оставлять нашей то гдето бюджет около 10 тысячь с +
перфорированные смысла ставить нет... в нашем случае и так будет небольшое перетормаживание задней оси... с перфорацией этот момент наступит еще раньше....
6. а лучше здт ставить в паре с передними тормозами от тогоже опель вектра а.. тоже все подходит как родное и тормоза приобреают свое истинное значение тормозить а не замедлять

Так, давай по пунктам:
1) Желательно, ты правильно понял.
2) Да.
3) Тебе дискии менять не нужно, а тебя и так на 14. На 13 у старых восьмиклапанников до 2008 года.
4) За две нашёл Игорь (KYM). Я таких цен не видел. Стандартная цена для Москвы - 5 тысяч. Как с балкой, так и без. Она почти ничего не стоит. Тысяча - для особо жадных.
5) Да, но смысла в этом нет. Новую систему по частям ты собирать будешь долго, да и в эту цену можешь не уложиться. Смысла в новых суппортах, щитке, на который всё это крепится и т.д. я лично не вижу.
6) С недавнего времени не вижу смысла в опелевских передних тормозах на 14 (кроме того, чтобы всё было по феншую), так как площадь колодок, размер дисков и т.д. одинаковы, только опелёвские суппорта ближе к древним нексиевским. То есть закисают гораздо охотнее, чем то, что ставят на Нексию. Тормозят примерно так же. А у тебя и так передние тормоза на 14, как и вся тормозная система от 16-клапанной машины. Слава Богу с 2008 года эту радость ставят и на 8-клапанные машины. То есть тебе впихнуть нужно только ЗДТ.
Что касается тормозов на 15 под пятиболтовую ступицу, то это удел эстетов-гонщиков. Так как помимо тормозной системы нужно ещё и диски совсем другие брать с резиной...

Сообщение от Fahrenheit

а что с передними тормозами? перед тем как что-то делать с здт, рекомендую поменять суппорта на ланос если они еще не стоят и поставить диски BREMBO и колодки АТЕ, а то ездите небось на дереме каком-то и удивляетесь что машина не тормозит.

У него машина 2004 года, у него и так Ланос...

Сообщение от Fahrenheit

машину останавливают передние тормоза а не задние!!! о задних стоит думать когда передние в полном порядке, если передние 13ые еле работают а задние 14ые и хватают дай бог, то сноса не избежать.

Посмотри внимательно на площадь соприкосновения колодок с дисками на наших ЗДТ. Они на 14 только из-за барабана ручника. А так площадь небольшая. Даже на 13 Ланосе площадь соприкосновения существенно больше. Собственно с 13-м Ланосом спереди у меня зад не перетормаживает. Хотя я плотно задумался о 14-м радиусе вперёд...

Сообщение от Vlad_Donets

6) С недавнего времени не вижу смысла в опелевских передних тормозах на 14 (кроме того, чтобы всё было по феншую), так как площадь колодок, размер дисков и т.д. одинаковы, только опелёвские суппорта ближе к древним нексиевским. То есть закисают гораздо охотнее, чем то, что ставят на Нексию. Тормозят примерно так же. А у тебя и так передние тормоза на 14, как и вся тормозная система от 16-клапанной машины. Слава Богу с 2008 года эту радость ставят и на 8-клапанные машины. То есть тебе впихнуть нужно только ЗДТ.

хм... отоно че... .а я думал что на 13-ть стоят и суппорта нексиевские... тогда вопросов нет.....

так народ чтото я несовсем допёр.....вы мне предлогаете и с переди и с зади ставить 14 радиус?......а колёса не будут тереться об арки?....и спидометр не будет ли врать?

Что касается передних тормозов.....я позвонил предыдущему хозяину и он говорит что там он ставил какраз ланосовские....

Я так понимаю что надо покупать целиком балку от опель вектры а. Тут же набегает вопрос там ручник уже есть или чтото самому прикулибивать надо?

С 13 радиусом колёс мне несовсем понятно.....неужели вы предлогаете ездить на разных диаметрах?....а если что-нибудь случится в дороге....а запаска то одна! как выходить из ситуации?

Эм... Ничего тереть естественно не будет. Смени всю резину на 14 радиус. И в багажник 14-я запаска влезет. У опеля там есть ручник, просто тросик подключить и всё. Тормоза там дискобрабанные так сказать.

14 радиус и при этом не увеличивая высоту....ну например 185 на 60 или около того....???....спидометр не будет врать?......а диски я по тверским дорогам неушатаю?...а то я много по тверской облисти езжу

Сообщение от Neznaemo Kto

14 радиус и при этом не увеличивая высоту....ну например 185 на 60 или около того....???....спидометр не будет врать?......а диски я по тверским дорогам неушатаю?...а то я много по тверской облисти езжу

R14 185/60 это штатная резина на Нексии, рекомендуемая заводом изготовителем. Все новые нексии с такими шинами идут.

Сообщение от RU

R14 185/60 это штатная резина на Нексии, рекомендуемая заводом изготовителем. Все новые нексии с такими шинами идут.

8 клапанные машины шли (незнаю как сейчас) с 13 радиусом 175/70

Сообщение от Neznaemo Kto

8 клапанные машины шли (незнаю как сейчас) с 13 радиусом 175/70

Я ведь написал, что теперь все новые нексии с резиной R14 185/60 независимо от того 8- или 16-клапанные они

Сообщение от Neznaemo Kto

8 клапанные машины шли (незнаю как сейчас) с 13 радиусом 175/70

До 2008 года. Сейчас все идут с 185/60 R14. У меня на 8-клапанной замечательно стоят 195/60 R14.