Приводной нагнетатель. Ваши мнения.

Сообщение от Kolo

Шкиф у него под вентиляторный ремень?

очень похож

пока ничего не мерял, только думал

017, молодец, не боишься экспериментировать! С нетерпением ждем результатов установки, тоже давно подумываю что-то аналогичное поставить, но дороговато. Турбины, которые переделывают в эти компрессоры 5 штук новые стоят, а тут за голый без креплений больше 17 Кстати, blow-off как на фото, где нексия с таким компрессором, будешь ставить?

Сообщение от midi-f

Турбины, которые переделывают в эти компрессоры 5 штук новые стоят, а тут за голый без креплений больше 17

Какие именно турбины? Есть в инете где нибудь инфа о них?

http://turbotehsnab.ru/turbokompresory-otechestvennye вот, пожалуйста

Сообщение от midi-f

http://turbotehsnab.ru/turbokompresory-otechestvennye вот, пожалуйста

А цены какие интересные!

Цены интересные, но конечно установить такую турбину классическим способом на мой взгляд гораздо труднее. То, что предлагает авто-турбо не очень сложная в принципе конструкция. Улитка и крыльчатка применяется от таких турбин, как в ссылке, стоимость изготовления ротора и шкива не очень велика должна быть при условии большого заказа деталей. Плюс у меня такое чувство, что передаточный шкив тоже готовый от какого-нибудь генератора или кондиционера, знать бы только какого. Качественные подшипники тоже не вопрос. Но заказывать все необходимое в единичном количестве будет очень дорого На ebay видел ссылку на улитку с крыльчаткой от турбины Garret с электромоторчиком ;D. Интересно, какие там показатели моторчика, сможет ли он раскрутить более менее???... Лично я был бы счастлив, если бы получил высокий ровный момент за счет пусть небольшого наддува на низах, где-то так до 3000 оборотов, больше я не люблю крутить. Писал, кстати, письмо в авто-турбо, сказали, что есть готовые комплекты с крепежами для 8кл без кондея, но цену не уточнили. Я думаю не меньше 30 т. в любом случае. Объективно не стоит это таких денег.

Если 017 улитку себе вкорячит (а у него обратной дороги уже нет, т.к. деньги за нее он уже отвалил), то мы точно узнаем как она повлияет на работу двигателя.

Сейчас в поисковике начал искать, у нас тут в самаре, точнее в тольятти фирма одна теперь диллер авто-турбо. 017 у них же по-моему покупал блокировку. Они продают готовый комплект за 32900. Дорого блин! В нашем случае ведь даже никаких патрубков и дополнительных воздуховодов не требуется! получается только за крепление 15700р. :o Кстати для вазов у них есть хорошие инструкции, нигде до таких не видел. вот ссылка
http://meta-s.ru/category_142.html

Сообщение от midi-f

Сейчас в поисковике начал искать, у нас тут в самаре, точнее в тольятти фирма одна теперь диллер авто-турбо. 017 у них же по-моему покупал блокировку. Они продают готовый комплект за 32900. Дорого блин! В нашем случае ведь даже никаких патрубков и дополнительных воздуховодов не требуется! получается только за крепление 15700р. :o Кстати для вазов у них есть хорошие инструкции, нигде до таких не видел. вот ссылка
http://meta-s.ru/category_142.html

Это я видел. Эта фотка качует из сайта на сайт, но если позвонить, то выяснится, что есть только сами улитки, а крепежей нет!

фотка качует, но непонятно тогда, зачем они одну улитку продают за такие деньги? ??? просто улитку без всего у них же за 17200 продается, точно такая же. Кстати где-то выше в теме в обсуждении видел непонятки по поводу того, зачем там дополнительные шланги пустили. Часть из них для работы blow-off клапана, его на фото прекрасно видно