Разрезная шестерня.

а зачем 3

3-тий для вытавления ВМТ.

я может неправильно задал вопрос.
зачем их 3 штуки?
Просто покатался сегодня и погял что мотор начинает ехать от 4000 оборотов.
А обзвонил сервисы- никто такого не делает приборами.
Подвигай говорят почутчуть- сам почувствуешь.
Что делать то мне люди добрые?
Может объясните- руки вроде оттуда растут

спассибо за советы
Сегодня начал пробывать крутить по пол миллиметра. Исходя из того что нужны перекрытия 0,7/0,9 то прикинул что кулачки на 4 цилинре в вмт должны находиться симметрично относительно поперечного разреза. Сказали раз в 10 с подвижкой шкива можно определиться.
Будем пробывать

а подскажите после настройки шестерни нужно корректировать зажигание?

а подскажите после настройки шестерни нужно корректировать зажигание?

тебе нужно кстати УОЗ можно выставить таким же опытным путем)

Нет просто вообще интересно. Если раньше было выставленно зажигание, а после замены рвала оно ведь никуда не ушло?
Или ушло?

Нет просто вообще интересно. Если раньше было выставленно зажигание, а после замены рвала оно ведь никуда не ушло?
Или ушло?

Оно ушло не после замены распредвала, а после его регулировки разрезной шестерней.

понял, нужно поправить

при разрезной шестерне рабочая компрессия в 7 очков. это нормально??? и судя по всему сказал мастер клапан не до конца открывается! и СО большое очень! то есть бензин не сгорает?

скорее не закрывается и бенз несгорает.смотри а то и клапан прогорит