заниженные пружины

Добрый день! Давненько я не был на форуме..за это время наконец совершлась моя мечта - я обновил подвеску. Поэтому хочу немного рассказать что да как и изложить свои мысли, дабы другие на теже грабли не наступали. Итак, прошерстив все темы на форуме, я очтановился на комплекте пружины Kilen (либо лесджофорс) + бильштайн Б4. Как все знают Килен имеет занижение примерно 2 см... На задню подвеску ставил сам, на переднюю на сервисе + новые рулевые наконечники, в итоге что вышло. Во-первых в данной комплектации жалобы что мол сзади Б4 стреляют при проезде полицейских не подтвердились, т.е. никаких пробоев или наоборот прострелов нет. Во-вторых, особенно касательно задней подвески, занижение куда больше 2 см, особенно после месяца езды. т.е. скребу защитой и выхлопной почти везде. В-третьих, Б4 это НЕ ЖЕСТКО, поэтому не пугайтесь ставьте, конечно потверже чем стандарт но несильно. Ну и теперь про езду немного. В городе (я подразумеваю скорости ниже 80) особых изменений нет, т.е. при обычной езде, спокойных перестроениях и т.п., неровности хоть и ощущаются но никаких пробоев и ударов не бывает. НО! машина превращается в метлу!!! Жопой метет на ура! Если ж в повороте даже медленном перекрутить то снос очень сильный. Отсюда вывод первый - прежде чем делать подвеску советую брать нормальные колеса (минимум 185\60\14 лучше 195\45-50\15). Второй вывод - амортизаторы на порядок не избавят машину от валкости и кренов - только пружины, но и не забываем что низкие пружины не знаат жесткие, поэтому настоятельно рекомендую ставить H&R - разница с киленом получается около 2000 рублей. Ну и кто решил очень заморочится надо биль Б6...но это уже табуретка будет. Из всего сказанного делаем вывод что прежде чем вкладывать в подвеску бабло, определитесь что вам нужно, если прост подвеску пособраннее то меняем только амортизаторы, если хотите типа спорт - ставим еще и пружины H&R (килен не ставим- затраты не оправдывают себя!!!!) но опять же только после нормальных колес)) Хух, вроде все... если у кого есть вопросы задавайте, с удовольствием отвечу)

Несколько дней осиливаю тему заниженных пружин.... H&R пружины пока не нашел. А что скажете по-поводу пружин Вайтек (Weitec) занижение 40/40 цена около 4т.р.В чем разница между H&R и тем же Kilen или Weitec?
Нашел веселую машину из Тюмени на пружинах Weitec - занижение 60/60 Weitec http://www.nexia-club.ru/forum/topic/29094.htm

2Scotch что ты хочешь? Скока денег?

2Scotch что ты хочешь? Скока денег?

Хочу Вайтек пружины 40/40 около 4т.р. Вот и думаю, чем они хуже H&R?

Вайтек дочерняя компания КВ, но хар-ки у них более мягкие поравнению со старшим братом. ХР более жесткие и качественно выполненные.
Пружин таких дохрена(в смысле дешевых), но со всеми ними есть одно НО они убивают стойки.
Если нет возможности купить кит, то лучше ставь пружины от Кадетта GT.
Какие стойки сейчас стоят?

Вайтек дочерняя компания КВ, но хар-ки у них более мягкие поравнению со старшим братом. ХР более жесткие и качественно выполненные.
Пружин таких дохрена(в смысле дешевых), но со всеми ними есть одно НО они убивают стойки.
Если нет возможности купить кит, то лучше ставь пружины от Кадетта GT.
Какие стойки сейчас стоят?

Стойки родные стоят. То есть, если взять пружины+амо Вайтек то будет нормально?Или там еще что-то в кит входит?

Да если стойки+пружины будет все нормуль Опорный подшипник нужен будет от 2,0 Кадетта он дольше служит.

Если нет возможности купить кит, то лучше ставь пружины от Кадетта GT.

И какие же интересно?) они опять таки разные бывают. Scotch, не думай про стойки, т.к. если стоят родные то там что убитые что не убитые.... а насчет пружин, опять таки каков бюджет и цели...- если спорт езда - это возможность и умение разогнаться только на прямой, то H&R нафиг не нужны!!! кстати правильно делаешь что начал с пружин, а не со стоек.

И какие же интересно?) они опять таки разные бывают. Scotch, не думай про стойки, т.к. если стоят родные то там что убитые что не убитые.... а насчет пружин, опять таки каков бюджет и цели...- если спорт езда - это возможность и умение разогнаться только на прямой, то H&R нафиг не нужны!!! кстати правильно делаешь что начал с пружин, а не со стоек.

менять надо все сразу, и пружины и амо! зачем платить за разбор передних стоек 2 раза???

2CooperS если честно не понимаю этого юмора
Я еще давным давно выкладывал коды на питерском сайте и сдесь они тоже имеются.
Что значит не думай про стойки? Пружины это только часть прихода, если делать то все или забить

У меня с 2004 года стоят Вайтек и стойки Плаза, перепробовал с этими пружинами и Каябу и сток и ещё какие-то. В результате остановился на Плазе. Пружины отличные и отлично держат со стойками авто на поворотах. зад ни куда не заносит, просто надо ставить колёса 195\50\15. Занижение по пружинам 40\40 тогда их ещё выпускали для Нексии!!! Да,да я не ошибся у меня на коробке было написано именно Нексия и ни чего другого и заказывались они именно под Нексию!!! Потом с 2006 года их перестали делать для Нексии и друг у меня заказал по Кадет. Но при установке этих пружин, авто легло на пузо и цепляло везде где только можно и нельзя, вообщем полный кольцевик получился. Так что лучше Вайтек теперь не заказывать!!!