Страница 2 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 37

Тема: Изготовление прямотока своими руками.

  1. #11
    Автор темы
    Регистрация
    09.11.2010
    Адрес
    Украина,Донецкая обл,г.Красный Лиман
    Сообщений
    496
    Авто: N100 G15MF МКПП GTX 1995.

    Изготовление прямотока своими руками.

    Цитата Сообщение от ANTON M.
    Возьми размеры паука для 12 модели таза,там вроде тоже 1.5и16кл.Может чем поможет.У меня тоже такая же работа,но я только банки на ней делаю)))да и нерж очень тяжело обрабатывать.Но попытка не пытка.удачи тебе
    А не мог бы ты описать свою технологию изготовления банки?Много в инете инфы,но по большей части по мотоциклам.У меня есть чудесный нержавеющий бак со стиральной машинки 58 г.в.!Думаю банку можно отличную сварить.!


  2. #12
    Старожил
    Регистрация
    26.09.2010
    Адрес
    Россия Тула
    Сообщений
    2,231
    Авто: LX.

    Изготовление прямотока своими руками.



    тот же самый принцип,как на мотоциклы,только материал набивки нужен какой то более жаропрочный и тромбовать его там надо получше.

  3. #13
    Автор темы
    Регистрация
    09.11.2010
    Адрес
    Украина,Донецкая обл,г.Красный Лиман
    Сообщений
    496
    Авто: N100 G15MF МКПП GTX 1995.

    Изготовление прямотока своими руками.

    АNTON M. А какого сечения внутренняя труба?60 пойдет?А в качестве набивки асбест как себя показал?Сколько длина банки?Я так понимаю,должна быть больше,чем стоковій глушитель.

  4. #14
    Старожил
    Регистрация
    26.09.2010
    Адрес
    Россия Тула
    Сообщений
    2,231
    Авто: LX.

    Изготовление прямотока своими руками.

    Цитата Сообщение от Nikita Slesar
    АNTON M. А какого сечения внутренняя труба?60 пойдет?А в качестве набивки асбест как себя показал?Сколько длина банки?Я так понимаю,должна быть больше,чем стоковій глушитель.
    Никит,у меня внутренняя труба 51 вроде,наружная 120.асбест в качестве набивки я не использовал,у меня набит,щас закидают камнями,урсой))))в перспективе базальтовая вата,асбестовая подложка между урсой и металлом.длинна банки 500 ,все остальное прямая труба,по фоткам видно.точных размеров не помню все чертежи на работе где то

  5. #15
    Автор темы
    Регистрация
    09.11.2010
    Адрес
    Украина,Донецкая обл,г.Красный Лиман
    Сообщений
    496
    Авто: N100 G15MF МКПП GTX 1995.

    Изготовление прямотока своими руками.

    А труба вставляется перфорированная?И набивка,напр. базальтовая вата,напрямую контактипрует ис выхлопными газами?Я думаю,если сделать подложку фольгированную на внутр. пефорированную трубу,хуже не будет?

  6. #16
    Старожил
    Регистрация
    26.09.2010
    Адрес
    Россия Тула
    Сообщений
    2,231
    Авто: LX.

    Изготовление прямотока своими руками.

    сетка проходящая внутри банки просверлена,набивка напрямую контактирует с газами,т.К именно она забирает все высокочастотные звуки.посмотри на фото которые я выкладывал,там все видно.

  7. #17
    Старожил
    Регистрация
    03.12.2009
    Адрес
    МоскВАО
    Сообщений
    1,436
    Авто: N150 SOHC МКПП GL 2009.

    Изготовление прямотока своими руками.

    Выкладываю первые результаты измерения паука для 8клапанки

    4-2 31,5см (от 4го цилиндра до двойной трубы)
    41-1 42см (длинна двойной трубы от 4 и 1 цилиндров до сочленения)
    1-2 34,5см (от 1о цилиндра до двойной трубы)


    3-2 37,5см (от 3го цилиндра до двойной трубы)
    32-1 47,5см (длинна двойной трубы от 3 и 2 цилиндров до сочленения)
    2-2 34см (от 2го цилиндра до двойной трубы)

    Продолжение следует

  8. #18
    Старожил
    Регистрация
    05.05.2009
    Адрес
    Стерлитамак
    Сообщений
    3,002
    Авто: 2.0 150л.с.

    Изготовление прямотока своими руками.

    Цитата Сообщение от Swazzi
    Выкладываю первые результаты измерения паука для 8клапанки

    4-2 31,5см (от 4го цилиндра до двойной трубы)
    41-1 42см (длинна двойной трубы от 4 и 1 цилиндров до сочленения)
    1-2 34,5см (от 1о цилиндра до двойной трубы)


    3-2 37,5см (от 3го цилиндра до двойной трубы)
    32-1 47,5см (длинна двойной трубы от 3 и 2 цилиндров до сочленения)
    2-2 34см (от 2го цилиндра до двойной трубы)

    Продолжение следует
    также померил кадетовский 4-2-1 коллектор:
    2-1 60см
    4-2 от 1 и 4 цилиндров по 20см и соответственно от 2 и 3 по 10 см. В итоге под 35 распред пойдет?

  9. #19
    Автор темы
    Регистрация
    09.11.2010
    Адрес
    Украина,Донецкая обл,г.Красный Лиман
    Сообщений
    496
    Авто: N100 G15MF МКПП GTX 1995.

    Изготовление прямотока своими руками.

    А там ведь разрез труб сделан под ласточкин хвост(накосую)?Ты мерял до какого места?

  10. #20
    Старожил
    Регистрация
    31.05.2008
    Адрес
    Фрязино
    Сообщений
    3,758
    Авто: Toyota.

    Изготовление прямотока своими руками.

    Цитата Сообщение от Swazzi
    Выкладываю первые результаты измерения паука для 8клапанки

    4-2 31,5см (от 4го цилиндра до двойной трубы)
    41-1 42см (длинна двойной трубы от 4 и 1 цилиндров до сочленения)
    1-2 34,5см (от 1о цилиндра до двойной трубы)


    3-2 37,5см (от 3го цилиндра до двойной трубы)
    32-1 47,5см (длинна двойной трубы от 3 и 2 цилиндров до сочленения)
    2-2 34см (от 2го цилиндра до двойной трубы)

    Продолжение следует
    в сантиметрах меряют только плотники

Похожие темы

  1. СВОИМИ РУКАМИ
    от FAV в разделе Татарстан
    Ответов: 1697
    Последнее сообщение: 09.04.2021, 12:30
  2. Суслики своими руками
    от Ivan_K в разделе Экстерьер, обвес, оптика
    Ответов: 24
    Последнее сообщение: 10.12.2016, 23:11
  3. Своими руками
    от evgen6670 в разделе Волгоград
    Ответов: 42
    Последнее сообщение: 04.06.2012, 11:00
  4. Нексия своими руками
    от Michane в разделе Кузов и салон
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 01.04.2010, 17:37
  5. Своими руками
    от Mugwump в разделе Автозвук
    Ответов: 238
    Последнее сообщение: 16.02.2009, 23:28

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •