Ну так запоры на драге и рвут всехТогда только запорожец имеет смысл тюнить.. Еще больше удивления.
Вам для "самому ездить" или удивить?![]()
2сказали спасибо
Ну так запоры на драге и рвут всехТогда только запорожец имеет смысл тюнить.. Еще больше удивления.
Вам для "самому ездить" или удивить?![]()
http://images.drive2.ru/car.journal.photos/3800/000/000/034/27b/88cbd90163ed1860-original.jpg так еще и на задние колеса встают =DНу так запоры на драге и рвут всех![]()
не знаю для кого секрет....Поэтому если просто расточить и стоковые валы... кто знает,есть смысл???У кого вообще расточен ДВС, напишите пожалуйста отзыв... можно в личку
проверенный путь (после развала 3 поршней Опеля 16sv за два раза) - ето оригинальные поршня Дэу Нубира 1,6 дешево и сердито и СЖ в районе 9,5.
приход есть, главное его правильно реализовать.
А они что, встают один в один? Ну разумеется не считая расточки блока.... - ето оригинальные поршня Дэу Нубира 1,6 дешево и сердито и СЖ в районе 9,5.
Да, встанут.А они что, встают один в один? Ну разумеется не считая расточки блока.
идеальнее сложно подобрать)А они что, встают один в один? Ну разумеется не считая расточки блока.
я прочитал в умной книге что поршня 8 и 16 клап разные
я не могу понять на 8 клап надо от 8 клап опеля поршневую ???
Поршни 8 и 16 разные, соответственно тебе на 8-ми клапанную нужны поршни от 8-ми клапанного двигателя.я прочитал в умной книге что поршня 8 и 16 клап разные
я не могу понять на 8 клап надо от 8 клап опеля поршневую ???
чтобы был 1,7 обьем, до скольки точить надо??? расточка до 79 это 1,6 примерно?
чтобы ездить и тошнить на 3 тыс оборотов, надо иметь под капотом 2 л. а лучшеV6 3л поставить.после расточки и валов тяга скажем с 2 до 3 оборотов сильно возрастет???